——綜述篇——
第1章：綠色船舶產(chǎn)業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)界定
1.1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)界定
1、定義
2、特點(diǎn)
1.1.2 綠色船舶產(chǎn)品類型
1.1.3 綠色船舶所處行業(yè)
1.1.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
1.1.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)畫(huà)像
1.2.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
2.1 全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球商船隊(duì)數(shù)量變化
2.2.2 全球綠色船舶數(shù)量變化
2.2.3 全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
2.2.4 全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
2.2.5 全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
2.3 全球綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4 全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.1 全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球綠色船舶市場(chǎng)集中度
2.4.3 全球綠色船舶并購(gòu)交易態(tài)勢(shì)
2.5 全球綠色船舶區(qū)域發(fā)展格局
2.6 國(guó)外綠色船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6.1 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況：挪威
2.6.2 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況：歐洲
2.6.3 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況：亞洲
2.6.4 國(guó)外綠色船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球綠色船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球綠色船舶發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.1 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)主體類型
3.2.1 綠色船舶市場(chǎng)參與者
3.2.2 綠色船舶企業(yè)入場(chǎng)方式
3.3 中國(guó)綠色船舶研發(fā)生產(chǎn)模式
3.4 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
3.4.1 綠色船舶生產(chǎn)企業(yè)
3.4.2 綠色船舶自研能力
3.4.3 綠色船舶生產(chǎn)情況
3.5 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售
3.5.1 綠色船舶客戶細(xì)分群體
3.5.2 綠色船舶銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模式
3.5.3 綠色船舶市場(chǎng)需求特征
3.5.4 綠色船舶市場(chǎng)需求現(xiàn)狀
3.6 中國(guó)綠色船舶采購(gòu)招標(biāo)情況
3.6.1 綠色船舶客戶采購(gòu)模式
3.6.2 綠色船舶招投標(biāo)統(tǒng)計(jì)
3.6.3 綠色船舶招投標(biāo)分析
3.7 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
3.8 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.8.1 綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
3.8.2 綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)
3.8.3 綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.8.4 綠色船舶市場(chǎng)集中度
3.9 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)投融資態(tài)勢(shì)
3.9.1 綠色船舶主要資金來(lái)源
3.9.2 綠色船舶企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
3.9.3 綠色船舶企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
3.9.4 綠色船舶企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
3.9.5 綠色船舶企業(yè)兼并重組
3.10 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：綠色船舶技術(shù)路徑及原料設(shè)備配套分析
4.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
4.1.1 綠色船舶市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力（護(hù)城河）
4.1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘（競(jìng)爭(zhēng)壁壘）
4.1.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
4.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)展
4.2.1 綠色船舶技術(shù)路徑全景圖
4.2.2 綠色船舶關(guān)鍵核心技術(shù)分析
4.2.3 綠色船舶專利申請(qǐng)/學(xué)術(shù)文獻(xiàn)
4.2.4 綠色船舶技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
4.3 綠色船舶生態(tài)體系構(gòu)成
4.4 綠色船舶成本結(jié)構(gòu)分析
4.5 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色設(shè)計(jì)”
4.5.1 綠色設(shè)計(jì)的內(nèi)涵
4.5.2 船舶“綠色設(shè)計(jì)”
1、輕量設(shè)計(jì)
2、模塊大型化設(shè)計(jì)
4.5.3 船舶“綠色材料”
4.6 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色動(dòng)力系統(tǒng)”
4.6.1 船舶綠色動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)概況
4.6.2 船用電池系統(tǒng)
4.6.3 電控系統(tǒng)
4.6.4 推進(jìn)系統(tǒng)
4.6.5 岸電系統(tǒng)
4.7 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色配套”
4.7.1 船舶綠色配套的內(nèi)涵
4.7.2 船舶制動(dòng)能量回收及存儲(chǔ)系統(tǒng)
4.7.3 船舶污染物配套處理設(shè)備
4.8 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色制造”
4.8.1 綠色制造的內(nèi)涵
4.8.2 先進(jìn)船舶總裝建造體系
4.8.3 綠色修船中心
4.9 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色管理”
4.9.1 綠色管理的內(nèi)涵
4.9.2 優(yōu)化航速提升船舶能效
4.9.3 船舶排放改造
4.9.4 船舶空氣潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用
4.9.5 球鼻艏改造
4.9.6 其他應(yīng)用新技術(shù)應(yīng)用
4.10 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色拆解”
4.10.1 綠色拆解的內(nèi)涵
4.10.2 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展歷程
4.10.3 中國(guó)進(jìn)口/國(guó)內(nèi)廢船交易情況
4.10.4 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.10.5 中國(guó)綠色拆船技術(shù)發(fā)展
第5章：中國(guó)綠色船舶細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
5.1.1 船舶綠色燃料全方位對(duì)比
1、燃料特性對(duì)比
2、碳含量及減排能力對(duì)比
3、燃料成本及價(jià)格對(duì)比
4、可用性及技術(shù)成熟度對(duì)比
5.1.2 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.3 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.2 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)：電動(dòng)船舶
5.2.1 電動(dòng)船舶概述
5.2.2 電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
5.2.3 電動(dòng)船舶企業(yè)布局
5.2.4 電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.3 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)：LNG船
5.3.1 LNG船概述
5.3.2 LNG船市場(chǎng)概況
5.3.3 LNG船企業(yè)布局
5.3.4 LNG船發(fā)展趨勢(shì)
5.4 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)：LPG船
5.4.1 LPG船概述
5.4.2 LPG船市場(chǎng)概況
5.4.3 LPG船企業(yè)布局
5.4.4 LPG船發(fā)展趨勢(shì)
5.5 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)：甲醇船舶
5.5.1 甲醇船舶概述
5.5.2 甲醇制備及綠色甲醇
5.5.3 甲醇船舶企業(yè)布局
5.5.4 甲醇船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.6 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)：氫能船舶/氨燃料船舶
5.6.1 氫能船舶/氨燃料船舶概述
5.6.2 氫能船舶/氨燃料船舶市場(chǎng)概況
5.6.3 氫能船舶/氨燃料船舶企業(yè)布局
5.6.4 氫能船舶/氨燃料船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.7 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章：中國(guó)船舶制造及航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)
6.1 中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 中國(guó)造船完工量、新接訂單量及手持訂單量
6.1.2 中國(guó)船舶出口交貨分析
6.1.3 中國(guó)船舶制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.4 中國(guó)船舶制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.2 中國(guó)船舶制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
6.3 中國(guó)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
6.3.1 內(nèi)河航道
1、內(nèi)河航道通航里程
2、等級(jí)航道通航里程
3、三級(jí)及以上航道通航里程
4、各水系內(nèi)河航道通航里程
6.3.2 港口
1、全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
3、內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
4、全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
5、沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
6、內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
7、專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
8、通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
9、通用件雜貨泊位
6.4 中國(guó)智慧港口/綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀
6.5 中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.1 貨物吞吐量
1、外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)
2、煤炭及制品
3、石油、天然氣及制品
4、金屬礦石
5、集裝箱
6.5.2 貨物周轉(zhuǎn)量
6.5.3 營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量
6.5.4 旅客周轉(zhuǎn)量
6.6 中國(guó)運(yùn)輸船舶數(shù)量及運(yùn)力
6.6.1 運(yùn)輸船舶數(shù)量
6.6.2 凈載重量
6.6.3 載客量
6.6.4 集裝箱箱位
6.6.5 內(nèi)河運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.6.6 沿海運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.6.7 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.7 中國(guó)船東的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)布局
6.7.1 中國(guó)船東的船隊(duì)數(shù)量
6.7.2 中國(guó)船隊(duì)運(yùn)力中節(jié)能型船舶占比
6.7.3 中國(guó)船東現(xiàn)有船隊(duì)中脫硫裝置安裝情況
6.7.4 中國(guó)船東手持訂單中綠色船舶占比
第7章：全球及中國(guó)綠色船舶企業(yè)案例解析
7.1 全球及中國(guó)綠色船舶企業(yè)梳理與對(duì)比
7.2 全球綠色船舶企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.2.1 大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.2 韓國(guó)三星重工
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.3 現(xiàn)代重工（蔚山）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.4 現(xiàn)代三湖重工有限公司（HSHI）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.5 三菱重工下關(guān)船廠
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.3 中國(guó)綠色船舶企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.3.1 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.2 上海江南造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.3 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.4 江蘇新?lián)P子造船有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.5 南通中集太平洋海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.6 蕪湖造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.7 招商局金陵船舶（威海） 有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.8 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.9 中船賽思億（無(wú)錫）電氣科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.10 江龍船艇科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第8章：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?/P>
8.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策匯總解讀
8.1.1 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策匯總
8.1.2 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.3 中國(guó)綠色船舶重點(diǎn)政策解讀
8.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)PEST分析圖
8.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)SWOT分析圖
8.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
8.6 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
8.7 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
8.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
8.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
8.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
8.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
8.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第9章：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資策略及規(guī)劃建議
9.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、周期性風(fēng)險(xiǎn)
2、成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
5、行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
6、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
9.1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
9.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.2.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.2.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.2.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資策略建議
9.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：綠色船舶的定義
圖表2：綠色船舶的特點(diǎn)
圖表3：綠色船舶專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表4：綠色船舶近義術(shù)語(yǔ)辨析
圖表5：綠色船舶產(chǎn)品類型
圖表6：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表7：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表8：綠色船舶產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
圖表9：綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表10：綠色船舶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
圖表11：綠色船舶中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
圖表12：綠色船舶即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表13：綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表14：綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表15：綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表16：本報(bào)告研究范圍界定
圖表17：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
圖表18：本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表20：全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表21：全球綠色船舶數(shù)量變化
圖表22：全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
圖表23：全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
圖表24：全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
圖表25：全球綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表26：全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表27：全球綠色船舶市場(chǎng)集中度
圖表28：全球綠色船舶并購(gòu)交易態(tài)勢(shì)
圖表29：全球綠色船舶區(qū)域發(fā)展格局
圖表30：挪威綠色船舶發(fā)展概況
圖表31：歐洲綠色船舶發(fā)展概況
圖表32：亞洲綠色船舶發(fā)展概況
圖表33：國(guó)外綠色船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表34：全球綠色船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（2024-2029年）
圖表35：全球綠色船舶發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表36：中國(guó)綠色船舶發(fā)展歷程
圖表37：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)參與者類型
圖表38：中國(guó)綠色船舶企業(yè)入場(chǎng)方式
圖表39：中國(guó)綠色船舶研發(fā)生產(chǎn)模式
圖表40：中國(guó)綠色船舶企業(yè)數(shù)量
圖表41：中國(guó)綠色船舶自主研制能力
圖表42：中國(guó)綠色船舶生產(chǎn)情況
圖表43：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售
圖表44：中國(guó)綠色船舶客戶細(xì)分群體
圖表45：中國(guó)綠色船舶銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模式
圖表46：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)需求特征分析
圖表47：中國(guó)綠色船舶需求現(xiàn)狀
圖表48：中國(guó)綠色船舶采購(gòu)招標(biāo)情況
圖表49：中國(guó)綠色船舶客戶采購(gòu)模式
圖表50：中國(guó)綠色船舶招投標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表51：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)招投標(biāo)分析
圖表52：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表53：中國(guó)綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表54：中國(guó)綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)
圖表55：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表56：中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)集中度
圖表57：中國(guó)綠色船舶投融資動(dòng)態(tài)及熱門(mén)賽道
圖表58：綠色船舶主要資金來(lái)源
圖表59：綠色船舶融資事件
圖表60：綠色船舶融資規(guī)模
圖表61：綠色船舶熱門(mén)融資賽道
圖表62：中國(guó)綠色船舶企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
圖表63：中國(guó)綠色船舶投資/跨界投資
圖表64：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
圖表65：中國(guó)綠色船舶兼并重組分析
圖表66：中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表67：綠色船舶技術(shù)路徑及原料設(shè)備配套分析
圖表68：綠色船舶市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力（護(hù)城河）
圖表69：綠色船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘分析
圖表70：綠色船舶產(chǎn)業(yè)退出壁壘分析
圖表71：綠色船舶產(chǎn)業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
圖表72：綠色船舶技術(shù)路徑全景圖
圖表73：綠色船舶關(guān)鍵核心技術(shù)分析
圖表74：綠色船舶專利申請(qǐng)/學(xué)術(shù)文獻(xiàn)
圖表75：綠色船舶技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
圖表76：綠色船舶生態(tài)體系構(gòu)成
圖表77：綠色船舶成本結(jié)構(gòu)分析
圖表78：船舶綠色設(shè)計(jì)能力
圖表79：船舶“綠色材料”
圖表80：船舶綠色動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)概況
圖表81：中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展歷程
圖表82：船舶綠色燃料全方位對(duì)比
圖表83：綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
圖表84：綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
圖表85：電動(dòng)船舶概述
圖表86：電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
圖表87：電動(dòng)船舶企業(yè)布局
圖表88：電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
圖表89：LNG船概述
圖表90：LNG船市場(chǎng)概況
圖表91：LNG船企業(yè)布局
圖表92：LNG船發(fā)展趨勢(shì)
圖表93：LPG船概述
圖表94：LPG船市場(chǎng)概況
圖表95：LPG船企業(yè)布局
圖表96：LPG船發(fā)展趨勢(shì)
圖表97：甲醇船舶概述
圖表98：甲醇船舶市場(chǎng)概況
圖表99：甲醇船舶企業(yè)布局
圖表100：甲醇船舶發(fā)展趨勢(shì)
圖表101：綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表102：2011-2024年中國(guó)造船三大指標(biāo)情況（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表103：2013-2024年中國(guó)出口船舶三大指標(biāo)情況（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表104：中國(guó)船舶制造行業(yè)參與者類型
圖表105：中國(guó)船舶制造業(yè)手持訂單TOP10企業(yè)
圖表106：中國(guó)造船完工量和新接訂單量CR10（單位：%）
圖表107：中國(guó)船舶制造行業(yè)三大運(yùn)行指標(biāo)占全球總量的比重（單位：%）
圖表108：中國(guó)船舶制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
圖表109：2019-2024年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程
圖表110：2019-2024年中國(guó)等級(jí)航道通航里程
圖表111：2019-2024年中國(guó)三級(jí)及以上航道通航里程
圖表112：2019-2024年中國(guó)各水系內(nèi)河航道通航里程
圖表113：全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表114：沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表115：內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表116：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表117：沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表118：內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表119：專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表120：通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
略····
