第一章　碳中和及碳達峰基本概述
1.1　碳中和概念界定
1.1.1　氣候目標相關概念
1.1.2　碳中和科學含義
1.1.3　碳中和實現意義
1.1.4　碳中和根本要求
1.1.5　碳中和推進路徑
1.2　碳中和愿景
1.2.1　碳中和愿景基本概述
1.2.2　碳中和愿景根本影響
1.2.3　碳中和愿景機遇挑戰
1.3　碳達峰概念界定
1.3.1　碳達峰基本含義
1.3.2　碳達峰政策內涵
1.3.3　碳達峰內在邏輯
1.3.4　碳達峰戰略意義
第二章　2020-2022年全球碳中和戰略分析
2.1　全球碳中和戰略的提出與發展
2.1.1　全球氣候總體狀況分析
2.1.2　全球應對氣候行動變化
2.1.3　疫情對氣候行動的影響
2.1.4　全球碳排放總量規模
2.1.5　全球碳排放來源結構
2.1.6　全球碳排放區域分布
2.1.7　全球碳中和發展歷程
2.1.8　各國碳中和戰略布局
2.1.9　全球碳中和技術部署
2.1.10　全球碳中和推進路徑
2.1.11　全球碳中和經驗啟示
2.2　全球碳中和建設方略分析
2.2.1　國家層面
2.2.2　城市層面
2.2.3　行業層面
2.2.4　個人層面
2.3　全球碳中和戰略企業實踐進展
2.3.1　科技企業
2.3.2　石油公司
2.3.3　金融機構
2.3.4　對我國的啟示
2.4　美國碳中和戰略布局
2.4.1　節能減排規劃
2.4.2　碳中和戰略背景
2.4.3　碳中和戰略部署
2.4.4　碳減排效果顯著
2.4.5　碳減排區域布局
2.4.6　碳中和企業布局
2.4.7　碳中和戰略挑戰
2.4.8　碳中和戰略規劃
2.5　歐洲碳中和戰略布局
2.5.1　碳中和布局優勢
2.5.2　碳中和相關政策
2.5.3　碳中和基本布局
2.5.4　碳減排主要措施
2.5.5　碳排放管理成果
2.5.6　碳排放交易體系
2.5.7　碳中和戰略挑戰
2.5.8　碳中和戰略目標
2.6　亞洲碳中和戰略布局
2.6.1　日本
2.6.2　韓國
2.6.3　泰國
2.6.4　新加坡
2.7　其他地區
2.7.1　巴西
2.7.2　加拿大
2.7.3　新西蘭
2.7.4　澳大利亞
第三章　2020-2022年中國碳中和發展環境
3.1　經濟環境
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　工業運行情況
3.1.3　轉型升級態勢
3.1.4　宏觀經濟展望
3.2　社會環境
3.2.1　人口規模與構成
3.2.2　城鎮化發展水平
3.2.3　居民收入水平
3.2.4　居民消費水平
3.3　能源環境
3.3.1　能源生產規模
3.3.2　能源消費規模
3.3.3　能源消費結構
3.3.4　能源消費彈性
3.3.5　能耗強度分析
3.3.6　能源總體投資
3.3.7　能源新興技術
3.4　技術環境
3.4.1　碳中和亟需科技支撐
3.4.2　應對氣候變化技術要求
3.4.3　技術發展總體目標路徑
3.4.4　碳中和愿景下科技發展建議
第四章　2020-2022年中國碳中和政策環境
4.1　碳中和政策體系
4.1.1　政策歷程
4.1.2　政策匯總
4.1.3　政策體系
4.1.4　行業標準
4.2　碳中和政策成果
4.2.1　中央層面
4.2.2　部委層面
4.2.3　地方層面
4.2.4　細分領域
4.3　重點碳中和政策解讀
4.3.1　碳排放權交易管理辦法
4.3.2　應對氣候變化指導意見
4.3.3　綠色低碳循環發展體系
4.3.4　碳排放權相關管理規則
4.3.5　碳排放環境影響評價
4.3.6　城鄉建設綠色發展意見
4.3.7　“十四五”工業綠色發展規劃
4.3.8　推動重點領域節能降碳意見
4.3.9　做好碳達峰碳中和工作意見
4.3.10　2030年碳達峰行動方案發布
4.3.11　中央企業碳中和發展指導意見
4.4　碳中和政策建議分析
第五章　2020-2022年中國碳中和戰略分析
5.1　2020-2022年中國碳排放綜況簡述
5.1.1　碳排放總量規模
5.1.2　碳排放下降斜率
5.1.3　碳排放結構分布
5.1.4　區域碳排放規模
5.2　2020-2022年中國碳中和戰略發展狀況
5.2.1　碳中和基礎優勢
5.2.2　碳中和發展歷程
5.2.3　碳中和實踐進展
5.2.4　碳中和發展熱點
5.2.5　碳中和園區落地
5.2.6　碳中和發展挑戰
5.2.7　碳中和發展機遇
5.3　2020-2022年中國碳中和戰略實現基本路徑
5.3.1　森林碳匯
5.3.2　負碳科技
5.3.3　合同能源管理服務
5.3.4　電力裝機清潔化
5.3.5　終端能源電氣化氫能化
5.3.6　工業過程脫碳與工藝變革
5.4　2020-2022年各省碳中和戰略實踐進展
5.4.1　明確戰略目標
5.4.2　供給側層面
5.4.3　需求側層面
5.4.4　提高能耗降低要求
5.4.5　生態碳匯與低碳技術
5.5　2020-2022年中國碳捕集、利用與封存發展分析
5.5.1　CCUS發展歷程
5.5.2　CCUS發展形勢
5.5.3　CCUS發展現狀
5.5.4　CCUS技術進展
5.5.5　CCUS項目成本
5.5.6　CCUS發展目標
5.6　碳中和愿景的實現路徑
5.6.1　排放路徑
5.6.2　技術路徑
5.6.3　社會路徑
5.7　中國碳中和建設問題和推進策略
5.7.1　實現碳中和任務艱巨
5.7.2　碳中和面臨的主要問題
5.7.3　碳達峰碳中和實現方式
5.7.4　實現碳達峰重點任務
5.7.5　加快各領域深度脫碳
5.7.6　多措并舉推進碳減排
第六章　碳中和對環保行業的影響分析
6.1　環保產業總體發展情況
6.1.1　碳中和下環保行業政策環境
6.1.2　碳中和下環保產業需求分析
6.1.3　碳中和下環保行業投資框架
6.1.4　碳中和下環保產業投資規模
6.1.5　碳中和下環保行業發展前景
6.2　碳中和下垃圾處理行業發展分析
6.2.1　碳中和下垃圾焚燒技術發展
6.2.2　碳中和下垃圾處理企業合作
6.2.3　碳中和對垃圾分類企業的影響
6.2.4　碳中和下垃圾處理對策建議
6.3　碳中和下環境監測行業發展分析
6.3.1　碳中和下環境監測政策環境
6.3.2　碳中和對環境監測的影響
6.3.3　碳中和下環境監測企業布局
6.3.4　碳中和下環境監測發展前景
6.4　碳中和下污水處理行業發展分析
6.4.1　碳中和下污水處理發展形勢
6.4.2　碳中和下污水處理企業布局
6.4.3　碳中和下污水處理技術發展
6.4.4　碳中和目標下污水處理廠轉型
6.4.5　碳中和下污水處理發展對策
6.5　碳中和下污泥處理行業發展分析
6.5.1　碳中和下污泥處理基本概述
6.5.2　污泥處理碳排放核算關鍵要素
6.5.3　污泥主流處理工藝碳排放差異
6.5.4　碳中和下污泥處理發展方向
6.6　碳中和下固廢處理行業發展分析
6.6.1　固廢處理行業政策環境
6.6.2　碳中和下固廢處理發展
6.6.3　固廢平臺聯合助力碳中和
6.6.4　固廢處理行業發展挑戰
6.6.5　推進大宗固廢綜合利用
6.6.6　碳中和下固廢處理策略
6.7　碳中和下節能減排行業發展分析
6.7.1　節能是實現碳中和最重要手段
6.7.2　節能對經濟可持續發展的作用
6.7.3　碳中和對節能減排提出的要求
6.7.4　碳中和下推動節能減排的建議
6.8　碳中和下環衛裝備行業發展分析
6.8.1　碳中和對新能源環衛車的影響
6.8.2　碳中和下環衛市場發展現狀
6.8.3　碳中和下環衛裝備發展特點
6.8.4　碳中和下環衛裝備企業發展
6.8.5　碳中和下環衛裝備的發展前景
第七章　碳中和對化工行業的影響分析
7.1　化工行業總體發展情況
7.1.1　化工行業碳減排政策
7.1.2　化工行業碳排放情況
7.1.3　典型化工產品碳排放
7.1.4　碳中和利好化工行業
7.1.5　碳中和下化工行業發展
7.1.6　化工企業轉型升級趨勢
7.1.7　碳中和下行業發展對策
7.1.8　碳中和下行業發展前景
7.2　碳中和下石化行業發展分析
7.2.1　碳中和下石化行業發展環境
7.2.2　碳中和下石化行業能耗基準
7.2.3　碳中和下石化行業發展形勢
7.2.4　碳中和下石化行業低碳發展
7.2.5　碳中和下石化企業戰略布局
7.2.6　碳中和下石化企業國際經驗
7.2.7　碳中和下石化行業雙控壓力
7.2.8　碳中和下石化行業發展機遇
7.2.9　碳中和下石化行業發展挑戰
7.2.10　碳中和下石化行業應對策略
7.3　碳中和下煤化工行業發展分析
7.3.1　煤化工行業碳排放情況
7.3.2　煤化工行業碳中和政策
7.3.3　碳中和下煤化工行業發展
7.3.4　碳中和下煤化工企業布局
7.3.5　碳中和下提升產業集中度
7.3.6　碳中和推動新工藝技術發展
7.3.7　碳中和下甲醇燃料份額提升
7.3.8　碳中和下煤化工行業發展策略
7.3.9　碳中和下煤化工行業發展前景
第八章　碳中和對能源電力行業的影響分析
8.1　碳中和下煤炭行業發展分析
8.1.1　碳中和對煤炭行業的影響
8.1.2　碳中和下煤炭行業發展環境
8.1.3　碳中和下煤炭行業發展形勢
8.1.4　我國煤炭行業的碳排放情況
8.1.5　碳中和下煤炭行業區域布局
8.1.6　碳中和下煤炭行業發展問題
8.1.7　碳中和下煤炭行業應對策略
8.1.8　碳中和下煤炭行業發展建議
8.1.9　碳中和下煤炭行業發展方向
8.2　碳中和下光伏行業發展分析
8.2.1　光伏行業碳中和行動倡議書
8.2.2　碳中和下光伏行業標準體系
8.2.3　碳中和下光伏行業競爭態勢
8.2.4　碳中和推動產業數字化進程
8.2.5　碳中和下光伏行業發展策略
8.2.6　碳中和下光伏行業發展前景
8.3　碳中和下風電行業發展分析
8.3.1　碳中和推動風電行業發展
8.3.2　碳中和下風電行業發展現狀
8.3.3　碳中和下風電企業布局動態
8.3.4　碳中和下風電行業發展機遇
8.3.5　碳中和下風電行業發展挑戰
8.3.6　碳中和下風電行業發展對策
8.3.7　碳中和下風電行業發展前景
8.4　碳中和下水電行業發展分析
8.4.1　碳中和下水電行業發展狀況
8.4.2　水電穩健增長助力碳中和戰略
8.4.3　碳中和下水電行業發展挑戰
8.4.4　碳中和下水電行業發展趨勢
8.5　碳中和下核電發展分析
8.5.1　碳中和下核電行業發展環境
8.5.2　碳中和下核電行業發展狀況
8.5.3　碳中和下核電企業布局情況
8.5.4　碳中和下核電行業發展問題
8.5.5　碳中和下核電行業發展對策
8.5.6　碳中和下核電行業發展前景
8.6　碳中和下生物質能發展分析
8.6.1　碳中和下生物質能發展現狀
8.6.2　碳中和下生物質能項目動態
8.6.3　碳中和下生物質能發展機遇
8.6.4　碳中和下生物質能發展前景
8.7　碳中和下儲能產業發展分析
8.7.1　碳中和下發展儲能戰略意義
8.7.2　碳中和下儲能產業發展現狀
8.7.3　碳中和下儲能企業布局動態
8.7.4　碳中和下儲能發展階段路徑
8.7.5　碳中和下儲能產業發展機遇
8.7.6　碳中和下儲能產業頂層設計
8.8　碳達峰目標導向下可再生能源發展前景
8.8.1　可再生能源發展挑戰
8.8.2　可再生能源發展機遇
8.8.3　可再生能源發展潛力
8.9　碳中和約束下我國中長期能源電力發展展望
8.9.1　中長期能源發展
8.9.2　中長期電力發展
8.9.3　能源電力碳減排貢獻
第九章　碳中和對建材行業的影響分析
9.1　建材行業總體發展情況
9.1.1　建材行業碳中和相關政策
9.1.2　碳中和下建材行業標準化
9.1.3　建材行業總體碳排放情況
9.1.4　碳中和倒逼建材行業結構調整
9.1.5　建材企業綠色低碳循環發展
9.1.6　碳中和下建材行業發展前景
9.2　碳中和下水泥行業發展分析
9.2.1　水泥行業碳排放情況
9.2.2　水泥企業降能耗方式
9.2.3　水泥行業實現碳中和路徑
9.2.4　水泥或將優先納入碳交易市場
9.2.5　碳中和對水泥行業的影響分析
9.3　碳中和下玻璃行業發展分析
9.3.1　玻璃行業標準體系
9.3.2　玻璃行業碳排放來源
9.3.3　玻璃行業碳排放情況
9.3.4　玻璃行業碳交易市場
9.3.5　玻璃行業碳減排路徑
9.3.6　碳中和對玻璃行業的影響
9.3.7　碳中和下光伏玻璃企業布局
9.4　碳中和下涂料行業發展分析
9.4.1　碳中和下涂料行業轉型變革
9.4.2　碳中和下涂料行業發展態勢
9.4.3　碳中和下涂料企業布局動態
9.4.4　碳中和下涂料行業發展趨勢
第十章　碳中和對汽車行業的影響分析
10.1　汽車行業總體發展情況
10.1.1　汽車行業碳排放情況
10.1.2　汽車行業碳強度分析
10.1.3　汽車行業低碳發展政策
10.1.4　汽車行業低碳發展成果
10.1.5　汽車企業碳中和領域布局
10.1.6　汽車行業碳中和實施路徑
10.1.7　汽車行業實現碳中和必要性
10.1.8　主要經濟體汽車碳中和目標
10.1.9　汽車產業助力實現碳中和目標
10.1.10　主要國家和企業碳中和經驗借鑒
10.2　碳中和下新能源汽車行業發展分析
10.2.1　新能源汽車行業總體發展狀況
10.2.2　碳中和下新能源汽車政策支持
10.2.3　碳中和下新能源汽車企業發展
10.2.4　碳中和下新能源汽車企業產品
10.2.5　碳中和下新能源汽車技術創新
10.2.6　新能源車財政補貼助力碳中和
10.2.7　碳中和下新能源汽車發展挑戰
10.3　碳中和下動力電池行業發展分析
10.3.1　碳中和下動力電池發展地位
10.3.2　碳中和下動力電池發展成果
10.3.3　碳中和下動力電池企業布局
10.3.4　碳中和下動力電池發展機遇
10.4　碳中和下汽車報廢行業發展分析
10.4.1　碳中和下汽車報廢行業發展環境
10.4.2　碳中和下汽車報廢行業發展狀況
10.4.3　碳中和下汽車報廢行業市場規模
10.4.4　碳中和下汽車報廢企業競爭格局
10.5　汽車行業實現碳中和的對策及措施
10.5.1　提升傳統汽車節能技術
10.5.2　支持電動汽車產業發展
10.5.3　支持燃料電池產業發展
10.5.4　倡導共享綠色出行方式
10.5.5　優化交通系統助力節能減排
10.5.6　通過數字科技和智能化節能
10.5.7　堅持綠色多樣化能源發展道路
10.5.8　積極發展綠色制造和智能制造
10.6　實現2060年汽車產業碳中和目標“三步走”
10.6.1　碳減排路線
10.6.2　碳減排情景
10.6.3　碳中和階段
第十一章　碳中和對電解鋁行業的影響分析
11.1　碳中和下電解鋁行業發展狀況
11.1.1　電解鋁發展驅動因素
11.1.2　電解鋁碳排放情況
11.1.3　電解鋁碳排放強度
11.1.4　碳中和對供給端的影響
11.1.5　碳中和對需求端的影響
11.1.6　碳中和對成本端的影響
11.2　碳中和下電解鋁行業節能減排路徑分析
11.2.1　供給側改革明確電解鋁產能紅線
11.2.2　水電占比料將提升加速能源轉型
11.2.3　利用循環再生技術帶動再生鋁發展
11.3　碳中和下電解鋁相關企業發展分析
11.3.1　神火股份
11.3.2　云鋁股份
11.3.3　索通發展
11.3.4　順博合金
第十二章　碳中和對鋼鐵行業的影響分析
12.1　碳中和下鋼鐵行業發展狀況
12.1.1　鋼鐵行業轉型必要性
12.1.2　鋼鐵行業碳中和政策
12.1.3　鋼鐵行業碳排放情況
12.1.4　鋼鐵企業碳減排布局
12.1.5　碳中和對鋼鐵行業的影響
12.1.6　鋼鐵行業實現碳中和路徑
12.1.7　碳中和促使行業二次供改
12.1.8　碳中和下行業發展機遇和挑戰
12.2　碳中和下鋼鐵行業供給側改革分析
12.2.1　產能淘汰及兼并重組雙提速
12.2.2　電爐煉鋼比例及廢鋼用量雙提升
12.2.3　綠色鋼企通過碳排放權交易增厚業績
12.3　碳中和下鋼鐵行業技術發展狀況
12.3.1　鋼鐵新技術助力低碳排放
12.3.2　鋼鐵產業鏈綠色低碳技術
12.3.3　鋼企氫冶金技術研發能力
12.3.4　鋼鐵行業碳減排技術路線
12.3.5　海外鋼企碳減排技術工藝
12.4　碳中和下鋼鐵行業發展前景
12.4.1　碳中和下鋼鐵行業金融支持
12.4.2　碳中和下鋼鐵行業發展機遇
12.4.3　碳中和下鋼鐵行業發展前景
12.4.4　碳中和下鋼鐵未來發展重點
12.4.5　碳中和下鋼鐵企業發展規劃
第十三章　碳中和對交通運輸行業的影響分析
13.1　交通運輸行業總體發展情況
13.1.1　交通運輸行業碳排放情況
13.1.2　碳中和對交通行業的影響
13.1.3　碳中和促交通運輸方式變革
13.1.4　碳中和下國內外企業布局
13.1.5　碳中和下交通運輸業發展對策
13.1.6　碳中和下交通運輸業發展趨勢
13.1.7　碳中和下交通運輸業國際經驗
13.2　碳中和下航空業發展分析
13.2.1　航空業能耗現狀
13.2.2　航空業碳減排實踐
13.2.3　CORSIA的參與情況
13.2.4　航空業低碳技術
13.2.5　航空企業碳中和布局
13.2.6　航空業碳減排路徑
13.2.7　航空業碳中和目標
13.3　碳中和下航運業發展分析
13.3.1　航運業碳排放情況
13.3.2　航運業碳中和政策
13.3.3　碳中和對航運業的影響
13.3.4　碳中和下航運企業布局
13.3.5　碳中和下航運業技術發展
13.3.6　航運業低碳發展存在的問題
13.3.7　碳中和帶來的機遇和挑戰
13.3.8　碳中和下航運業發展建議
13.3.9　碳中和引領船舶發展方向
13.4　碳中和下公路和鐵路運輸發展分析
13.4.1　公路運輸碳減排情況
13.4.2　公路貨運行業低碳發展
13.4.3　碳中和下鐵路運輸發展
13.4.4　碳中和下鐵路電氣化趨勢
13.5　碳中和下交通運輸業脫碳途徑
13.5.1　優化能源結構
13.5.2　優化運輸結構
第十四章　碳中和對金融業的影響分析
14.1　金融業總體發展情況
14.1.1　金融業支持碳中和國際經驗
14.1.2　碳中和下金融行業發展風險
14.1.3　碳中和下金融行業發展機遇
14.1.4　碳中和下金融行業發展挑戰
14.1.5　碳中和下金融業發展政策建議
14.1.6　碳中和下金融業發展策略對策
14.2　碳中和下綠色金融發展分析
14.2.1　碳中和為綠色金融帶來新動力
14.2.2　碳中和開啟綠色金融發展新篇章
14.2.3　綠色金融助力實現碳達峰碳中和
14.2.4　碳中和目標下綠色金融發展態勢
14.2.5　碳中和目標下綠色金融發展成果
14.2.6　碳中和下綠色普惠金融先行探索
14.2.7　碳中和目標下綠色金融發展對策
14.2.8　完善綠色低碳技術的基礎設施
14.3　碳中和下銀行發展分析
14.3.1　碳中和下銀行布局動態
14.3.2　碳中和下銀行發展機遇
14.3.3　碳中和下銀行發展挑戰
14.3.4　碳中和下銀行應對策略
14.3.5　碳中和對銀行業的影響
14.3.6　碳中和對銀行業的啟示
14.4　碳中和目標對我國金融體系的潛在影響
14.4.1　影響金融市場制度環境
14.4.2　影響金融部門資產配置
14.4.3　對金融風險的潛在影響
第十五章　2020-2022年碳交易市場運行狀況
15.1　2020-2022年中國碳交易市場總體分析
15.1.1　碳交易市場機理概述
15.1.2　碳交易市場發展歷程
15.1.3　碳交易市場發展意義
15.1.4　碳交易市場建設進展
15.1.5　碳交易市場成交規模
15.1.6　碳交易市場區域均價
15.1.7　碳中和下碳交易市場配額
15.1.8　碳市場驅動碳中和愿景實現
15.1.9　碳中和下碳市場面臨的挑戰
15.1.10　碳中和下碳市場的發展對策
15.2　2020-2022年中國碳金融發展分析
15.2.1　我國碳金融市場發展現狀
15.2.2　我國碳金融市場發展對策
15.2.3　商業銀行碳金融業務案例
15.2.4　碳中和下企業在碳金融的布局
15.2.5　推進碳金融助力實現碳中和目標
15.2.6　碳中和下碳金融發展機遇和挑戰
15.3　2020-2022年中國林業碳匯市場發展分析
15.3.1　林業碳匯項目減排作用
15.3.2　林業碳匯市場需求潛力
15.3.3　林業碳匯市場發展現狀
15.3.4　碳中和對林業碳匯的影響
15.3.5　碳中和下林業碳匯發展形態
15.3.6　企業參與林業碳匯項目路徑
15.3.7　林業碳匯發展機遇與挑戰
15.4　碳中和下碳交易市場發展前景
15.4.1　碳交易市場法制化規范化
15.4.2　“區塊鏈+碳交易”技術創新
15.4.3　“十四五”碳市場發展前景
第十六章　2020-2022年國內外企業碳中和布局情況
16.1　國際公司
16.1.1　谷歌
16.1.2　蘋果
16.1.3　安永
16.1.4　微軟
16.1.5　高盛
16.1.6　匯豐
16.1.7　亞馬遜
16.1.8　通用汽車
16.1.9　花旗集團
16.2　國內科技巨頭
16.2.1　騰訊
16.2.2　華為
16.2.3　百度
16.2.4　阿里巴巴
16.3　國內石化企業
16.3.1　中國石油
16.3.2　中國石化
16.3.3　中國海油
16.4　國內鋼鐵企業
16.4.1　中國寶武
16.4.2　河鋼集團
16.4.3　鞍鋼集團
16.4.4　包鋼集團
16.5　國內能源電力企業
16.5.1　大唐集團
16.5.2　華電集團
16.5.3　國家電投
16.5.4　三峽集團
16.5.5　哈電集團
16.5.6　東方電氣
16.6　國家電網公司
16.6.1　電網公司能源電力轉型實踐
16.6.2　電網公司能源電力轉型路徑
16.6.3　國家電網公司行動方案發布
16.6.4　碳中和對公司的機遇和挑戰
第十七章　2020-2022年碳中和目標下投資機會分析
17.1　全球碳中和投資狀況
17.1.1　投資風向轉變
17.1.2　投資現狀分析
17.1.3　投資前景分析
17.2　中國碳中和投資現狀分析
17.2.1　碳中和投資背景
17.2.2　碳中和投資主體
17.2.3　碳中和投資規模
17.2.4　碳中和投資領域
17.2.5　碳中和融資動態
17.2.6　碳中和投資問題
17.3　中國碳中和投資前景分析
17.3.1　碳中和投資機會
17.3.2　碳中和投資主線
17.3.3　碳中和投資前景
第十八章　2022-2028年中國碳中和發展趨勢和前景預測
18.1　碳中和戰略推進前景
18.1.1　碳中和戰略機遇
18.1.2　碳中和戰略規劃
18.1.3　碳中和發展方向
18.1.4　生態修復助力碳中和
18.2　“十四五”碳排放目標
18.2.1　能源和碳排放整體目標
18.2.2　能源與電力行業
18.2.3　交通、建筑與工業
18.2.4　大氣污染防控和協同治理
18.3　2060年中國碳中和目標機遇與挑戰
18.3.1　2060年碳中和路徑
18.3.2　2060年能源供給體系
18.3.3　2060碳中和機遇與挑戰

圖表目錄
圖表1　氣候目標相關概念
圖表2　碳中和示意圖
圖表3　碳達峰示意圖
圖表4　2021年的近地表氣溫與1981-2017年平均值的差異
圖表5　全球海洋熱含量異常相對于2005-2017年氣候學的1960-2021年集合平均時間序列和集合標準偏差
圖表6　1993-2021年全球平均海平面演變趨勢
圖表7　聯合國應對氣候變化的歷史表述
圖表8　2013-2021年全球碳排放總量統計
圖表9　2021年全球碳排放來源構成
圖表10　2021年全球碳排放總量按地區分布
圖表11　碳中和目標旨在緩解全球變暖趨勢
圖表12　全球碳中和戰略發展歷程
圖表13　部分國家碳中和目標承諾時間和形式
圖表14　各國（地區）提出碳中和愿景目標的主要內容及實現路徑（一）
圖表15　各國（地區）提出碳中和愿景目標的主要內容及實現路徑（二）
圖表16　各國（地區）提出碳中和愿景目標的主要內容及實現路徑（三）
圖表17　BP碳中和未來規劃
圖表18　殼牌碳中和未來規劃
圖表19　道達爾碳中和未來規劃
圖表20　埃克森美孚碳中和未來規劃
圖表21　雪佛龍碳中和未來規劃
圖表22　其余石油公司碳中和愿景和舉措
圖表23　2021年美國仍處于有效期內的環境法案和行政令
圖表24　2013-2021年美國碳排放量及其占全球排放量的比重
圖表25　拜登政府國內外氣候政策梳理
圖表26　1949-2021年美國單位國內生產總值能源消耗
圖表27　1949-2021年美國一次能源消費構成
圖表28　1949-2021年美國燃煤發電占總發電量比重變化
圖表29　美國部分企業的自發碳中和約束
圖表30　1960-2021年美國終端用戶能源成本
圖表31　2017-2021年歐盟主要碳中和政策與戰略計劃
圖表32　歐盟各領域減排措施
圖表33　2021年歐洲可再生能源占比已超過化石能源
圖表34　2017-2021年全球碳市場交易價值與總量
圖表35　歐盟排放權交易系統分階段特征
圖表36　2005-2021年歐盟排放交易體系排放上限趨勢
圖表37　歐洲碳中和目標
圖表38　日本面向碳中和重點發展的產業領域
圖表39　日本面向碳中和的綠色產業體系架構
圖表40　2021年GDP最終核實數與初步核算數對比
圖表41　2021年國內生產總值（GDP）初步核算
圖表42　2016-2021年全部工業增加值及增速
圖表43　2020-2021年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表44　2021年規模以上工業生產主要數據
圖表45　1953-2021年全國人口及年均增長率
圖表46　2017-2021年中國城鎮化率走勢
圖表47　2021年居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表48　2020-2021年居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表49　2021年居民人均消費支出及構成
圖表50　2021年居民人均消費支出及構成
圖表51　2017-2021年能源生產總量及增速
圖表52　2017-2021年主要能源品種生產總量
圖表53　2017-2021年能源消費總量及增速
圖表54　2017-2021年GDP增速和能源消費增速
圖表55　2017-2021年主要能源品種消費量
圖表56　2021年能源消費結構
圖表57　2017-2021年清潔能源消費占能源消費總量的比重
圖表58　2017-2021年能源消費彈性系數
圖表59　2017-2021年萬元國內生產總值能耗降低率
圖表60　2021年單位GDP能耗和重點領域綜合能耗情況
圖表61　2017-2021年全國萬元國內生產總值二氧化碳排放下降情況
圖表62　2017-2021年能源行業固定資產投資（不含農戶）
圖表63　2021年能源相關領域對外非金融類直接投資情況
圖表64　“碳中和”相關時間線
圖表65　2021年碳中和相關政策/文件梳理
圖表66　碳中和愿景下基于技術的政策體系
圖表67　TC20已發布標準分布
圖表68　2021年各重點行業碳達峰、碳中和政策梳理表
圖表69　2021年各重點行業碳達峰、碳中和政策梳理表（續）
圖表70　碳排放權和國家核證自愿減排量名詞定義
圖表71　各級生態環境部門職責
圖表72　重點行業建設項目碳排放環境影響評價試點具體適用的行業
圖表73　2012-2021年中國二氧化碳排放量
圖表74　1965-2055年重點國家碳排放下降斜率
圖表75　2012-2021年中國各行業二氧化碳排放情況
圖表76　2021年人均碳排放量最少的中國省會城市TOP10
圖表77　2021年人均碳排放量最少的中國省會城市TOP10
圖表78　碳中和目標被不斷強化
圖表79　2018-2060年森林覆蓋率
圖表80　2018-2060年森林碳匯隨著蓄積量同步提升
圖表81　2021年森林碳匯情況
圖表82　2012-2021年中國節能服務產業企業數量變化
圖表83　2012-2021年中國節能服務行業項目投資情況
圖表84　2017-2021年中國節能服務產業節能能力
圖表85　2020-2060年新能源裝機測算
圖表86　2020-2060年電量供給結構
圖表87　2020-2060年裝機容量結構變
圖表88　一次能源到終端消費示意圖
圖表89　2020-2060年人均耗電統計
圖表90　2020-2060年我國電氣化率走勢
圖表91　制氫方式和單位成本
圖表92　不同行業的碳排放核算組成
圖表93　不同行業的碳排減排工藝改進
圖表94　江蘇省鋼鐵超低品排放差別化電價加價標準
圖表95　《浙江省綠色循環低碳發展“十四五”規劃（征求意見稿）》主要內容
圖表96　2019-2021年天津能耗降低要求
圖表97　全球CCUS發展歷程
圖表98　2017-2021年全球商用CCUS設施數量變化情況
圖表99　中國CCUS項目分布
圖表100　國內CCUS項目情況
圖表101　國內CCUS項目情況（續）
圖表102　中國CCUS技術類型及發展階段
圖表103　典型CCUS項目成本
圖表104　中國CCUS減排貢獻需求
圖表105　中國2025-2060年CCUS技術成本
圖表106　碳中和愿景的排放路徑
圖表107　零排放技術路徑
圖表108　凈零排放技術路徑
圖表109　碳中和愿景的社會路徑
圖表110　2021年全國兩會“環�！毕嚓P內容
圖表111　“碳中和”各環節均涉及環保產業需求
圖表112　碳中和下環保行業投資框架
圖表113　碳中和下環保行業產業映射
圖表114　2021年各階段污染防治與綠色低碳項目數
圖表115　2021年各階段污染防治與綠色低碳投資額
圖表116　我國溫室氣體監測相關國家標準
圖表117　環境監測有關文件概要
圖表118　污水廠處理過程優化
圖表119　污水廠開展原料回收
圖表120　污泥處理處置過程碳排放核算關鍵要素
圖表121　污泥干化焚燒與厭氧消化-干化焚燒系統能量平衡分析
圖表122　典型污泥處理處置工藝碳排放分析
圖表123　污泥能源與資源回收國際研究熱點
圖表124　2021年固廢處理相關政策
圖表125　2021年固廢處理相關政策（續）
圖表126　2021年環衛市場化億級項目一覽
圖表127　2021年環衛市場企業拿標TOP5榜單
圖表128　純電動相對柴油車的環境效益
圖表129　2021年我國涉及化工行業相關碳減排政策匯總
圖表130　化工企業溫室氣體排放總量核算方法
圖表131　典型化工產品碳排放情況及工業過程碳排放占比
圖表132　2017-2030年全球化工品產量增長預測
圖表133　2017-2030年化工品生產CO2排放量預測
圖表134　部分化工上市公司進入新能源領域產品列示
圖表135　石化化工重點行業能耗基準水平和標桿水平
圖表136　2021年部分高耗能產品能耗雙控預警省份中產能占比
圖表137　2021年煤制甲醇和煤制烯烴產業碳排放較多
圖表138　部分省、市“碳達峰、碳中和”相關政策梳理
圖表139　2020-2021年煤化工企業在碳中和領域的布局
圖表140　乙二醇裝置可能存在產能出清情況
圖表141　2018-2021年中國煤制乙二醇企業單套裝置規模
圖表142　2017-2021年我國甲醇淘汰產能情況
圖表143　2018-2021年中國甲醇企業產能規模
圖表144　2016-2021年中國甲醇下游行業需求結構趨勢變化
圖表145　雙碳目標對煤炭行業的影響機制
圖表146　不同能源發電的全生命周期綜合成本預測
圖表147　煤炭化工轉化主要產品全生命周期綜合成本預測
圖表148　我國煤炭行業前沿技術方向的發展現狀
圖表149　碳中和背景下我國煤炭行業發展形勢
圖表150　1949、1978、2021年全國煤炭生產集中度
圖表151　2013-2021年中國風電新增裝機容量
圖表152　2013-2021年中國風電累計裝機容量
圖表153　各大央企碳達峰、碳中和目標和行動計劃
圖表154　2017-2021年我國風電累計裝機規模
圖表155　2017-2021年國內風電新增裝機規模
圖表156　2021年政策助力風電行業長期發展
圖表157　大型清潔能源基地主要是結合儲能一體化
圖表158　各地方政府在其“十四五規劃”中布局規劃大基地項目
圖表159　2021年全國風光大基地項目開工建設進展
圖表160　2018-2035年光伏與風電年均開發水平
圖表161　2021年多家企業開展投資產業換市場、資源合作換訂單
圖表162　部分省市小水電關停統計
圖表163　2020-2030年我國水電裝機規模預測
圖表164　2012-2021年政府工作報告中關于核電的表述
圖表165　現代能源體系建設工程
圖表166　新增沿海核電預期開工情況
圖表167　儲能是推動能源轉型和碳中和的關鍵支撐技術
圖表168　2017-2021年中國儲能市場裝機規模快速上升
圖表169　2021年抽水蓄能占中國儲能裝機的主導地位
圖表170　儲能系統在電網中起到調節負荷曲線的作用
圖表171　儲能的潛在位置和應用場景
圖表172　碳中和背景下儲能的三個發展階段
圖表173　各地十四五期間風光發展規劃
圖表174　各能源集團十四五期間發展規劃
圖表175　光伏、儲能度電成本與功率配比、備電時長的示意圖
圖表176　2021年儲能行業發展驅動因素
圖表177　推進建筑材料行業碳減排的六方面舉措
圖表178　首批建材行業碳達峰碳中和專項行業標準計劃匯總（一）
圖表179　首批建材行業碳達峰碳中和專項行業標準計劃匯總（二）
圖表180　首批建材行業碳達峰碳中和專項行業標準計劃匯總（三）
圖表181　水泥行業碳排放與熟料產量密切相關
圖表182　水泥行業碳排放量預測
圖表183　水泥企業通過技改降低能耗案例
圖表184　2016-2021年工信部發布水泥行業去產能政策
圖表185　2012-2021年我國水泥產量及增速
圖表186　2021年塔牌集團碳排放配額變動情況
圖表187　平板玻璃二氧化碳排放來源
圖表188　2017-2021年玻璃行業碳排放量
圖表189　福建省平板玻璃熔窯二氧化碳排放基準值
圖表190　一重箱玻璃燃料成本對比和燃料含碳量對比
圖表191　不同區域使用燃料生產線占比統計
圖表192　平板玻璃單位產品能源消耗限額
圖表193　玻璃行業碳排放量標準
圖表194　玻璃浮法線燃料分布
圖表195　2019-2021年不同燃料結構玻璃售價
圖表196　2019-2021年不同燃料結構玻璃利潤
圖表197　2017-2021年Top5浮法玻璃企業變動
圖表198　2021年中國不同燃料類型乘用車生命周期碳排放量占比
圖表199　2021年中國不同燃料類型乘用車生命周期平均碳排放
圖表200　2021年中國不同級別乘用車生命周期碳排量占比
圖表201　2021年中國不同級別乘用車平均行駛里程碳排放
圖表202　2021年中國純電動及汽油乘用車生命周期平均行駛里程碳排放
圖表203　2021年中國常規混合動力及柴油乘用車生命周期平均行駛里程碳排放
圖表204　2021年中國插電式混合動力車生命周期平均行駛里程碳排放
圖表205　跨國車企碳中和時間表
圖表206　跨國車企碳中和時間表（續）
圖表207　世界各國碳中和政策及新能源汽車發展規劃
圖表208　新能源汽車成本構成
圖表209　動力電池技術性能對整車性能的影響
圖表210　中國鋰離子動力電池主要目標
圖表211　動力電池技術趨勢-多技術層面推動動力電池技術進步
圖表212　2017-2050年分技術路線電池裝備量占比
圖表213　綜合充電系統示意
圖表214　2021年報廢機動車回收情況
圖表215　每輛報廢汽車回收拆解材料構成
圖表216　2021年國內有色金屬行業碳排放量占全國比重
圖表217　2021年國內電解鋁碳排放量占有色金屬行業比重
圖表218　每噸電解鋁生產排放二氧化碳情況
圖表219　國內電解鋁運行產能能源結構分布
圖表220　2021年國內電解鋁能源結構
圖表221　2017-2021年電解鋁耗電量及在國內總用電量占比
圖表222　國內電解鋁產能分布
圖表223　內蒙、甘肅地區實行階梯電價
圖表224　2021年國內電解鋁新增產能投放節奏
圖表225　2017-2025年光伏耗鋁量增長情況
圖表226　2019-2025年全球新能源汽車對電解鋁需求邊際帶動突出
圖表227　2017-2021年電解鋁行業盈利情況
圖表228　2020-2021年多省取消電解鋁行業優待類電價
圖表229　碳交易機制下碳排放將被內化為企業生產成本
圖表230　水電生產和火電生產電解鋁的碳排放量統計
圖表231　新疆、內蒙電力成本低廉
圖表232　2005-2021年全球再生鋁產量占總供應量的比例
圖表233　2021年我國再生鋁產量占比
圖表234　再生鋁工藝流程簡單
圖表235　單噸再生鋁碳排放量
圖表236　神火股份主力電解鋁產能
圖表237　2020-2021年神火股份電解鋁產能釋放進程
圖表238　2019-2023年云鋁股份新增產能統計
圖表239　2018-2023年索通發展電解鋁產能規模統計及預測
圖表240　2017-2021年中國再生鋁市場集中度
圖表241　2017-2021年我國輕型汽車單車用鋁量顯著提高
圖表242　順博合金原有產能及募投項目帶來的產能增量
圖表243　2021年順博合金各地區營收及占比
圖表244　2020-2021年鋼鐵行業減碳相關政策事件梳理
圖表245　2013-2021年我國粗鋼產量及碳排放量
圖表246　2021年部分鋼鐵公司減碳數據
圖表247　2017-2021年中國鋼鐵行業集中度
圖表248　2021年中美日韓鋼鐵行業集中度對比
圖表249　2018年全球各地區電爐煉鋼比例
圖表250　2021年全球各地區廢鋼使用比例
圖表251　2021年廣州碳排放權交易所鋼鐵行業各工序基準值
圖表252　2021年鋼鐵產業鏈綠色低碳好技術
圖表253　部分國內鋼鐵行業上市公司專利申請情況
圖表254　2021年國內涉及粗鋼產能壓減政策
圖表255　2021年主要鋼鐵企業碳達峰、碳中和規劃
圖表256　2013-2021年交通部門碳排放量增速
圖表257　交通運輸部門運輸量與溫室氣體排放量構成
圖表258　交運上市企業溫室氣體排放情況
圖表259　全球氨燃料船研發動態概覽
圖表260　2050年道路運輸不同措施減排量貢獻度
圖表261　2017-2021年鐵路里程電氣化情況
圖表262　2016-2021年中國客運周轉量
圖表263　2017-2021年中國貨運周轉量
圖表264　不同運輸方式各有優缺點
圖表265　碳交易機理圖
圖表266　2021年全國碳市場碳排放配額成交價及成交量
圖表267　2021年全國碳市場碳排放配額累計成交量及成交額
圖表268　中國碳排放權交易7省市試點市場成交均價
圖表269　2019-2021年全國碳排放權交易配額總量設定與分配方案
圖表270　納入配額管理的重點排放單位的地區分布
圖表271　我國各銀行碳排放權融資業務對比
圖表272　國內外林業碳匯潛在需求一覽表
圖表273　2017-2021年林業碳匯相關政策
圖表274　谷歌減碳措施
圖表275　Google供應鏈循環
圖表276　2017-2021年Apple范圍1與范圍2碳排放量
圖表277　蘋果減碳措施
圖表278　安永制定的碳中和路徑
圖表279　2021年發布的微軟“碳負排放”路線圖
圖表280　亞馬遜碳中和計劃
圖表281　2021年通用汽車溫室氣體排放情況
圖表282　騰訊碳中和相關措施
圖表283　華為碳中和相關措施
圖表284　1992-2021年中國投資率統計
圖表285　2002-2021年中國固定資產投資增速與名義GDP增速的對比
圖表286　實現“碳中和”目標或帶動70-140萬億規模的新增投資
圖表287　2020-2050年“碳中和”投資對GDP的年均貢獻
圖表288　2017-2095年中國15-64歲人口增長率
圖表289　2017-2021年中國分部門杠桿率
圖表290　2017-2034年全國城鎮職工基本養老保險基金可支付月數
圖表291　中國城鎮企業職業基本養老保險基金可支付月數不足3個月的省市數量
圖表292　我國碳中和實現路徑及投資機會
圖表293　發電與供熱、制造業與建筑業、交通運輸是我國碳排放三大部門
圖表294　中國碳中和能源政策