第一章　報廢汽車回收拆解的基本概述
1.1　報廢汽車回收利用流程
1.1.1　主要核心環(huán)節(jié)
1.1.2　回收拆解環(huán)節(jié)
1.1.3　破碎處理環(huán)節(jié)
1.1.4　再制造環(huán)節(jié)
1.2　報廢汽車回收拆解的內(nèi)涵及價值
1.2.1　報廢汽車拆解的內(nèi)涵
1.2.2　汽車拆解的行業(yè)地位
1.2.3　報廢汽車的可回收資源
1.2.4　報廢汽車的經(jīng)濟(jì)價值
1.2.5　助力提升汽車工業(yè)競爭力
1.2.6　產(chǎn)業(yè)迎合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
1.3　報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1　報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.3.2　報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
第二章　2020-2022年國際報廢汽車回收拆解行業(yè)綜況
2.1　國際汽車拆解市場分析
2.1.1　全球汽車行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.1.2　各國汽車平均使用年限分析
2.1.3　各國報廢汽車拆解行業(yè)概述
2.1.4　國外報廢汽車回收拆解體系
2.1.5　全球報廢汽車補(bǔ)貼力度分析
2.1.6　發(fā)達(dá)國家汽車拆解市場可觀
2.1.7　發(fā)達(dá)國家汽車拆解政策完善
2.2　美國
2.2.1　美國汽車報廢回收綜述
2.2.2　美國汽車報廢情況分析
2.2.3　美國汽車回收利用效率
2.2.4　美國汽車回收拆解現(xiàn)狀
2.2.5　美國汽車回收典型企業(yè)
2.2.6　美國報廢汽車回收目標(biāo)
2.3　歐盟
2.3.1　歐盟報廢汽車相關(guān)法規(guī)
2.3.2　歐盟汽車回收管理體系
2.3.3　歐盟汽車拆解產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.4　德國
2.4.1　德國報廢汽車回收法律依據(jù)
2.4.2　德國報廢汽車管理體制建設(shè)
2.4.3　德國報廢汽車主要程序分析
2.4.4　德國報廢汽車回收拆解體系
2.4.5　德國報廢汽車拆解回收流程
2.5　日本
2.5.1　報廢汽車回收利用機(jī)制
2.5.2　報廢汽車回收利用費(fèi)用
2.5.3　汽車回收處理信息管理
2.5.4　日本報廢汽車回收體系
2.5.5　日本報廢汽車拆解流程
2.6　其它國家
2.6.1　法國
2.6.2　瑞典
第三章　2020-2022年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.1.2　工業(yè)運(yùn)行情況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資
3.1.4　居民收入水平
3.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.2　循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜況
3.2.1　循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及界定
3.2.2　循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動規(guī)劃
3.2.3　循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點發(fā)展環(huán)節(jié)
3.2.4　我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效
3.2.5　循環(huán)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展方向
3.2.6　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢漸強(qiáng)
3.3　需求環(huán)境分析
3.3.1　汽車保有量規(guī)模上升
3.3.2　機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量增長
3.3.3　缺陷汽車召回規(guī)模狀況
3.4　汽車行業(yè)運(yùn)行
3.4.1　中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
3.4.2　汽車零部件行業(yè)分析
3.4.3　汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)
3.4.4　汽車商品貿(mào)易規(guī)模
3.4.5　汽車行業(yè)價格指數(shù)
3.5　政策環(huán)境分析
3.5.1　汽車節(jié)能的相關(guān)政策特點
3.5.2　報廢汽車回收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
3.5.3　汽車回收利用的標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)
3.5.4　國六排放標(biāo)準(zhǔn)或加快實施
3.5.5　機(jī)動車強(qiáng)制報廢法律規(guī)定
3.5.6　老舊汽車報廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
3.5.7　報廢機(jī)動車回收管理辦法
第四章　2020-2022年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國報廢汽車回收狀況分析
4.1.1　報廢汽車回收渠道
4.1.2　報廢汽車回收規(guī)模
4.1.3　報廢汽車回收率狀況
4.1.4　報廢汽車資源化狀況
4.1.5　報廢汽車回收渠道占比
4.2　中國報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展綜況
4.2.1　汽車拆解行業(yè)發(fā)展階段
4.2.2　我國回收拆解企業(yè)規(guī)模
4.2.3　汽車拆解市場收入來源
4.2.4　汽車拆解市場利潤構(gòu)成
4.3　報廢汽車回收拆解市場的競爭主體
4.3.1　汽車零部件制造商
4.3.2　縱向延伸拆解企業(yè)
4.3.3　空間延伸拆解企業(yè)
4.3.4　橫向延伸拆解企業(yè)
4.4　報廢汽車拆解回收區(qū)域市場發(fā)展動態(tài)
4.4.1　山東省
4.4.2　陜西省
4.4.3　浙江省
4.4.4　北京市
4.4.5　上海市
4.4.6　深圳市
4.5　報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展問題
4.5.1　汽車回收價格低
4.5.2　回收渠道不規(guī)范
4.5.3　行業(yè)管理辦法缺乏
4.5.4　車主存在思維誤區(qū)
4.5.5　拆解技術(shù)有待提高
4.5.6　資源再利用水平低
4.5.7　企業(yè)稅負(fù)壓力大
4.6　報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展對策
4.6.1　汽車拆解市場發(fā)展要求
4.6.2　報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展建議
4.6.3　報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展思路
4.6.4　推進(jìn)汽車拆解管理轉(zhuǎn)型升級
4.6.5　建立汽車拆解生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)
4.6.6　建立報廢汽車回收責(zé)任制度
4.6.7　加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣及應(yīng)用
4.7　報廢汽車回收拆解的環(huán)境問題及綠色發(fā)展對策
4.7.1　拆解過程中的環(huán)境問題及對策
4.7.2　拆解廠區(qū)設(shè)施的環(huán)境問題與對策
4.7.3　拆解企業(yè)的環(huán)境管理問題與對策
4.7.4　報廢汽車綠色回收拆解發(fā)展建議
4.7.5　報廢汽車回收拆解的環(huán)境管理對策
第五章　2020-2022年互聯(lián)網(wǎng)+報廢汽車回收拆解市場
5.1　2020-2022年汽車電商運(yùn)行綜況
5.1.1　汽車電商發(fā)展歷程
5.1.2　汽車電商主要領(lǐng)域
5.1.3　汽車電商商業(yè)模式
5.1.4　汽車電商平臺運(yùn)營模式
5.1.5　汽車電商用戶行為分析
5.1.6　汽車電商資本市場狀況
5.2　報廢汽車回收拆解市場借力互聯(lián)網(wǎng)
5.2.1　“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車拆解思路
5.2.2　汽車拆解的互聯(lián)網(wǎng)升級方案
5.2.3　互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈
5.2.4　互聯(lián)網(wǎng)助力零部件拆解再造
5.3　報廢汽車回收拆解企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)布局
5.3.1　LKQ
5.3.2　Callpart
5.3.3　路邁網(wǎng)
5.3.4　二手熊貓網(wǎng)
5.4　汽車拆解行業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)的障礙
5.4.1　報廢汽車回收難
5.4.2　缺乏信息追溯體系
5.4.3　行業(yè)存在縱向壟斷
5.4.4　專業(yè)數(shù)據(jù)庫不完善
第六章　2020-2022年中國報廢汽車回收拆解細(xì)分市場分析
6.1　報廢新能源汽車回收拆解
6.1.1　新能源汽車產(chǎn)銷情況
6.1.2　報廢新能源汽車主要危害
6.1.3　報廢新能源汽車拆解要求
6.1.4　報廢新能源汽車拆解問題
6.1.5　報廢新能源汽車拆解對策
6.2　發(fā)動機(jī)回收拆解
6.2.1　發(fā)動機(jī)市場產(chǎn)銷狀況
6.2.2　發(fā)動機(jī)拆解需求分析
6.2.3　發(fā)動機(jī)回收拆解流程
6.2.4　發(fā)動機(jī)再造的影響因素
6.3　動力電池回收拆解
6.3.1　廢電池回收價值分析
6.3.2　廢電池回收總量分析
6.3.3　動力電池市場發(fā)展情況
6.3.4　動力電池發(fā)展現(xiàn)存問題
6.3.5　動力電池發(fā)展對策建議
6.3.6　動力電池回收的政策環(huán)境
6.3.7　動力電池的拆解回收綜況
6.3.8　廢舊動力電池回收的模式
6.3.9　廢舊鋰離子電池回收技術(shù)
6.3.10　動力電池回收渠道及問題
6.4　電機(jī)回收拆解
6.4.1　電機(jī)市場發(fā)展情況
6.4.2　電機(jī)發(fā)展現(xiàn)存問題
6.4.3　電機(jī)市場發(fā)展建議
6.4.4　電機(jī)人工拆解工藝
6.4.5　自動化拆解方案設(shè)計
6.4.6　人工及自動拆解對比
6.5　輪胎回收利用
6.5.1　廢舊輪胎回收價值
6.5.2　廢舊輪胎回收總量
6.5.3　廢舊輪胎的綜合利用
6.5.4　廢舊輪胎的粉碎處理
6.5.5　廢舊輪胎回收現(xiàn)存問題
6.5.6　廢舊輪胎回收利用建議
6.6　報廢汽車金屬的回收拆解
6.6.1　金屬材料回收利用概述
6.6.2　廢鋼鐵回收價值分析
6.6.3　廢鋼鐵回收總量分析
6.6.4　廢鋼鐵回收主體增加
6.6.5　廢有色金屬回收價值
6.6.6　廢有色金屬回收總量
6.6.7　汽車金屬回收工藝流程
6.6.8　報廢汽車金屬材料占比
6.6.9　行業(yè)未來發(fā)展影響因素
6.7　報廢汽車塑料的回收拆解
6.7.1　廢塑料回收價值分析
6.7.2　廢塑料回收總量分析
6.7.3　報廢汽車塑料的回收拆解
6.8　報廢汽車玻璃的回收拆解
6.8.1　廢玻璃回收價值分析
6.8.2　廢玻璃回收總量分析
6.8.3　報廢汽車玻璃的回收利用
第七章　2020-2022年中國報廢汽車回收再制造行業(yè)分析
7.1　2020-2022年再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1.1　國外產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.3　產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)發(fā)展
7.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持
7.1.5　行業(yè)發(fā)展存在挑戰(zhàn)
7.1.6　行業(yè)發(fā)展未來展望
7.2　2020-2022年汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
7.2.1　汽車再制造行業(yè)概述
7.2.2　汽車再制造的產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.3　汽車再制造企業(yè)運(yùn)作模式
7.2.4　汽車再制造發(fā)展制約因素
7.2.5　汽車再制造行業(yè)社會效益
7.3　2020-2022年報廢汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
7.3.1　汽車零部件再制造綜述
7.3.2　汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
7.3.3　汽車零部件再制造優(yōu)勢分析
7.3.4　汽車零部件再制造行業(yè)規(guī)模
7.3.5　主要汽車零部件再制造發(fā)展
7.3.6　報廢汽車零部件再制造效益
7.3.7　汽車零部件再制造現(xiàn)存問題
7.3.8　汽車零部件再制造發(fā)展建議
7.3.9　汽車零部件再制造發(fā)展前景
7.3.10　汽車零部件再制造發(fā)展趨勢
第八章　2020-2022年中國報廢汽車回收拆解技術(shù)分析
8.1　報廢汽車回收拆解技術(shù)綜況
8.1.1　國外汽車拆解的專業(yè)化系統(tǒng)
8.1.2　日本報廢汽車廢油處理工藝
8.1.3　報廢汽車整車分解回收流程
8.1.4　報廢汽車拆解設(shè)備配置原則
8.2　報廢汽車回收與拆解技術(shù)分析
8.2.1　相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域分析
8.2.2　拆解方法的確定
8.2.3　材料回收技術(shù)
8.2.4　經(jīng)濟(jì)性評價技術(shù)
8.2.5　技術(shù)方案流程
8.2.6　柔性拆解方案
8.3　報廢汽車拆解的工藝流程
8.3.1　定位作業(yè)拆解
8.3.2　流水線作業(yè)拆解
8.3.3　整車破碎作業(yè)
8.4　報廢汽車綠色拆解技術(shù)分析
8.4.1　報廢汽車綠色拆解理念
8.4.2　報廢汽車綠色評價指標(biāo)
8.4.3　汽車綠色拆解項目方案
8.4.4　綠色拆解環(huán)保節(jié)能方案
第九章　2020-2022年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)重點企業(yè)分析
9.1　天奇自動化工程股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　汽車拆解業(yè)務(wù)
9.1.3　業(yè)務(wù)布局狀況
9.1.4　財務(wù)狀況分析
9.1.5　核心競爭力分析
9.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7　未來前景展望
9.2　格林美股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
9.2.3　項目盈利測算
9.2.4　財務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來前景展望
9.3　怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　布局汽車拆解
9.3.3　產(chǎn)業(yè)布局動態(tài)
9.3.4　財務(wù)狀況分析
9.3.5　核心競爭力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來前景展望
9.4　江蘇華宏科技股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　再生資源設(shè)備
9.4.3　汽車拆解業(yè)務(wù)
9.4.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
9.4.5　財務(wù)狀況分析
9.4.6　核心競爭力分析
9.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5　遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　業(yè)務(wù)發(fā)展布局
9.5.3　財務(wù)狀況分析
9.5.4　商業(yè)模式分析
9.6　中國再生資源開發(fā)有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)經(jīng)營模式
9.6.3　產(chǎn)業(yè)園區(qū)介紹
9.6.4　汽車拆解項目
9.7　其它
9.7.1　廣東省金屬回收有限公司
9.7.2　成都興原再生資源投資有限公司
9.7.3　天津國聯(lián)報廢機(jī)動車回收拆解有限公司
9.7.4　天津新能再生資源有限公司
9.7.5　哈爾濱市金回報廢汽車回收有限公司
9.7.6　安徽省微商資源再生有限責(zé)任公司
第十章　2019-2023年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)投資機(jī)遇及風(fēng)險分析
10.1　汽車回收拆解市場投資機(jī)遇分析
10.1.1　行業(yè)投資機(jī)會分析
10.1.2　汽車報廢高峰即將到來
10.1.3　政府加快黃標(biāo)車淘汰
10.1.4　利好政策文件正式發(fā)布
10.1.5　汽車零部件再制造將提速
10.2　報廢汽車回收拆解行業(yè)投資項目動態(tài)
10.2.1　長春報廢汽車拆解項目動態(tài)
10.2.2　山東肥城汽車拆解公司成立
10.2.3　曲靖通凱廢舊物資回收項目
10.2.4　永川市報廢汽車環(huán)保項目
10.2.5　陜汽拆公司報廢汽車拆解項目
10.3　報廢汽車回收拆解行業(yè)投資風(fēng)險及建議
10.3.1　經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險
10.3.2　市場競爭風(fēng)險
10.3.3　企業(yè)管理風(fēng)險
10.3.4　財務(wù)營運(yùn)風(fēng)險
10.3.5　技術(shù)人才風(fēng)險
10.3.6　行業(yè)投資建議
第十一章　中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析
11.1　報廢汽車回收拆解行業(yè)未來發(fā)展趨勢
11.1.1　二手車回購計劃加快
11.1.2　拆解企業(yè)逐步增多
11.1.3　政策環(huán)境加快完善
11.1.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢
11.2　報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
11.2.1　汽車拆解未來發(fā)展階段
11.2.2　汽車拆解投資前景展望
11.2.3　汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線
11.2.4　汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
11.3　中國報廢汽車回收拆解市場空間預(yù)測分析
11.3.1　機(jī)動車報廢年限測算
11.3.2　汽車報廢量回收量測算
11.3.3　報廢汽車材料回收測算
11.3.4　汽車拆解市場規(guī)模測算
圖表目錄
圖表　報廢汽車處理流程
圖表　報廢汽車拆解流程
圖表　報廢汽車破碎流程
圖表　報廢汽車處理一級產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　主要廢棄資源回收比例
圖表　報廢汽車中所含可回收物質(zhì)比例（按重量計）
圖表　報廢汽車中所蘊(yùn)含的資源及可比性（以1000萬輛計）
圖表　報廢汽車零部件再制造綜合效益
圖表　報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　報廢汽車拆解處理產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　國外報廢汽車回收拆解體系比較
圖表　各國相關(guān)補(bǔ)貼或費(fèi)用支付政策
圖表　各主要國家拆解企業(yè)年平均處理量
圖表　各主要國家破碎企業(yè)年平均處理量
圖表　發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī)
圖表　美國機(jī)動車保有量及報廢量
圖表　歐盟及主要國家報廢汽車處理相關(guān)法規(guī)
圖表　歐盟ELV/RRR管理體系
圖表　歐盟及主要國家年報廢汽車量
圖表　歐盟主要國家拆解企業(yè)數(shù)量
圖表　歐盟主要國家破碎企業(yè)數(shù)量
圖表　德國報廢汽車回收拆解體系
圖表　日本報廢汽車回收體系
圖表　日本一般報廢汽車拆解過程示意圖
圖表　瑞典報廢汽車回收拆解體系
圖表　2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表　2021年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表　2021年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表　2021年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比
圖表　2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度
圖表　2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表　2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表　2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表　2018-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表　2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表　2021年與2021年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對比
圖表　2021年一季度居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表　2017-2021年小型載客汽車和私家車保有量情況
圖表　2017-2021年新能源汽車及純電動汽車保有量情況
圖表　2017-2021年中國缺陷汽車產(chǎn)品召回次數(shù)及數(shù)量情況
圖表　2018-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表　2018-2021年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2018-2021年商用車月度銷量及變化情況
圖表　2017-2021年汽車出口量變化
圖表　2017-2021年汽車進(jìn)口量變化
圖表　2021年乘用車行業(yè)月度價格指數(shù)（整體及細(xì)分市場）
圖表　2021年乘用車行業(yè)月度價格指數(shù)（分類別）
圖表　2021年乘用車行業(yè)月度價格指數(shù)（分國別）
圖表　2017-2021年發(fā)布或?qū)嵤┑牟糠制�車�?jié)能政策法規(guī)（簡表）
圖表　車輛提前報廢獎勵補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表　報廢汽車回收主要渠道
圖表　2018-2021年我國汽車報廢及回收情況
圖表　車輛拆解各產(chǎn)品產(chǎn)值占比
圖表　我國汽車回收拆解行業(yè)尚處于發(fā)展早期階段
圖表　我國拆解業(yè)務(wù)構(gòu)成與成熟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成對比
圖表　我國報廢汽車回收拆解企業(yè)利潤構(gòu)成
圖表　我國報廢汽車回收拆解企業(yè)利潤提升分析
圖表　天氣股份汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈布局
圖表　隆運(yùn)環(huán)保報廢車回收流程
圖表　怡球資源廢金屬再生流程
圖表　齊合環(huán)保金屬再生流程
圖表　格林美汽車拆解流水線
圖表　再生+報廢汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)
圖表　報廢汽車拆解企業(yè)的作業(yè)流程與產(chǎn)污環(huán)節(jié)
圖表　一般企業(yè)對項目固廢的分類及管理
圖表　汽車企業(yè)的商業(yè)模式
圖表　2021年中國購車網(wǎng)民對在線購車的接受度
圖表　汽車用戶汽車信息獲取渠道
圖表　2018&2021年中國汽車用戶購買二手車情況
圖表　2018&2021年中國汽車用戶貸款購車接受度
圖表　汽車拆解構(gòu)建B2B2C電子商務(wù)平臺
圖表　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“反向介入”的汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈模式
圖表　18種常見車型零整比
圖表　50種易損配件零整比
圖表　美國市場零部件分類圖
圖表　縱向挖掘報廢汽車最大經(jīng)濟(jì)價值
圖表　汽車拆解廠拆解流程圖
圖表　互聯(lián)網(wǎng)布局圖
圖表　德國Callparts的B2C/B模式
圖表　產(chǎn)品生產(chǎn)流程圖
圖表　路邁網(wǎng)系統(tǒng)組成圖
圖表　路邁網(wǎng)ERP大數(shù)據(jù)中心
圖表　路邁網(wǎng)O2O模式圖
圖表　2018-2021年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
圖表　2018-2021年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
圖表　2021年12月柴油機(jī)企業(yè)top10銷量情況
圖表　2021年柴油機(jī)企業(yè)top10銷量情況
圖表　發(fā)動機(jī)常見問題及維修項目匯總表
圖表　發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)需求下的拆解分析
圖表　美國汽車零部件回收再利用數(shù)量
圖表　廢舊發(fā)動機(jī)拆解回收及再利用的典型工藝流程
圖表　發(fā)動機(jī)回收再利用需求下的拆解分析
圖表　不同需求模式下的發(fā)動機(jī)拆解分析總結(jié)
圖表　發(fā)動機(jī)再制造的工藝流程
圖表　發(fā)動機(jī)拆解流程
圖表　資源化示意圖
圖表　廢舊發(fā)動機(jī)回收的影響因素圖
圖表　2018-2021年我國廢電池回收價值表
圖表　2018-2021我國廢電池回收情況
圖表　2021年新能源汽車動力電池裝機(jī)總電量
圖表　2021年新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)分布
圖表　2021年動力電池裝機(jī)總電量前十企業(yè)
圖表　2021年新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量
圖表　整體式汽車交流發(fā)電機(jī)人工拆解零件圖
圖表　碳刷組件分解圖
圖表　轉(zhuǎn)子總成分解圖
圖表　JFZ1906型汽車發(fā)電機(jī)
圖表　環(huán)形拆解流水線示意圖
圖表　廢舊汽車發(fā)電機(jī)自動化拆解工藝流程
圖表　風(fēng)扇遮擋螺栓示意圖
圖表　螺母阻礙端蓋與轉(zhuǎn)子分離示意圖
圖表　前后端蓋分離后的零件圖
圖表　自動化拆解后的汽車發(fā)電機(jī)零件圖
圖表　JFZ1906型汽車發(fā)電機(jī)自動化拆解流程圖
圖表　拆解分類表
圖表　軸承及擋板安裝位置圖
圖表　整流器實物安裝圖
圖表　2018-2021年我國廢舊輪胎回收價值表
圖表　2018-2021我國廢舊輪胎回收情況
圖表　廢舊輪胎綜合利用途徑
圖表　不同炸藥的爆破回收效果
圖表　TNT中混入不同比例消焰劑的爆破回收效果
圖表　消焰劑加入量與爆破回收量的關(guān)系
圖表　2018-2021年我國廢鋼鐵回收價值表
圖表　2018-2021我國廢鋼鐵回收情況
圖表　符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（一）
圖表　符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（二）
圖表　符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（三）
圖表　符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（四）
圖表　2018-2021年我國廢有色金屬回收價值表
圖表　2018-2021我國廢有色金屬回收情況
圖表　報廢汽車金屬材料占比
圖表　2018-2021年我國廢塑料回收價值表
圖表　2018-2021我國廢塑料回收情況
圖表　廢舊汽車方向盤
圖表　廢舊汽車頂棚
圖表　廢舊汽車車燈
圖表　廢舊汽車剎車片
圖表　廢舊汽車輪胎
圖表　廢舊汽車座椅控制線
圖表　2018-2021年我國廢玻璃回收價值表
圖表　2018-2021我國廢玻璃回收情況
圖表　國家再制造示范基地與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
圖表　汽車再制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表　濰柴公司發(fā)動機(jī)再制造運(yùn)作模式
圖表　汽車產(chǎn)品壽命周期過程
圖表　再制造整體技術(shù)解決方案——工藝流程圖
圖表　汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　報廢汽車零部件再制造綜合效益
圖表　廢舊汽車拆解回收專業(yè)化系統(tǒng)模型
圖表　報廢汽車主要拆解設(shè)備
圖表　經(jīng)濟(jì)性評價流程圖
圖表　報廢汽車回收拆解工藝流程圖
圖表　典型拆解線的主要工藝
圖表　報廢小型汽車的拆解回收流程
圖表　擋風(fēng)玻璃切割系統(tǒng)
圖表　柔性拆解單元的基本結(jié)構(gòu)
圖表　車身結(jié)構(gòu)的主要布局形式
圖表　報廢汽車拆解工藝流程圖
圖表　流水線作業(yè)拆解工藝
圖表　報廢汽車拆解作業(yè)的預(yù)處理工藝流程
圖表　報廢汽車外部拆解流程
圖表　報廢汽車內(nèi)部拆解流程
圖表　報廢汽車破碎工藝流程
圖表　項目總部署��
圖表　粗拆解車間布置
圖表　報廢汽車主要設(shè)備一覽表（一）
圖表　報廢汽車主要設(shè)備一覽表（二）
圖表　天奇公司報廢汽車拆解流程圖
圖表　天奇公司報廢汽車拆解線
圖表　天奇公司報廢汽車拆解線參數(shù)
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司凈利潤及增速
圖表　2017-2021年天奇自動化工程股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表　2018-2021年天奇自動化工程股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表　格林美汽車零部件再造流程圖
圖表　格林美汽車拆解業(yè)務(wù)盈利能力測算
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司凈利潤及增速
圖表　2017-2021年格林美股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表　2018-2021年格林美股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表　怡球資源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司凈利潤及增速
圖表　2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表　2018-2021年怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表　再生資源加工設(shè)備主要產(chǎn)品
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表　2017-2021年江蘇華宏科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表　2018-2021年江蘇華宏科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表　隆運(yùn)環(huán)保主要產(chǎn)品及銷售流向
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表　2017-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表　2017-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表　2018-2021年遼寧隆運(yùn)環(huán)保科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表　中國再生資源開發(fā)有限公司業(yè)務(wù)體系
圖表　中國再生資源開發(fā)有限公司競爭力構(gòu)成
圖表　報廢汽車業(yè)務(wù)流程圖
圖表　淘汰黃標(biāo)車政策匯總
圖表　各地國Ⅱ、Ⅲ車淘汰措施
圖表　互聯(lián)網(wǎng)在汽車拆解企業(yè)中整合前后端的作用
圖表　我國報廢汽車處理行業(yè)發(fā)展階段
圖表　中國機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)
圖表　中國機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）
圖表　貨車報廢年限估算
圖表　客車報廢年限估算
圖表　報廢車回收率假設(shè)
圖表　各類報廢汽車材料組成
圖表　乘用車五大總成重量
圖表　廢舊材料及各類汽車五大總成價格