第1章：船舶制造行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.1 船舶制造的界定與分類
1.1.1 船舶制造行業(yè)的定義
1.1.2 船舶制造行業(yè)的分類
1.1.3 船舶制造行業(yè)的重要性
1.2 船舶制造行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹
1.3 船舶制造行業(yè)歸屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.4 本報告船舶制造行業(yè)的研究范圍界定說明
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國船舶制造行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國船舶制造行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 船舶制造行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 船舶制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）船舶制造現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）船舶制造即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 船舶制造行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）船舶制造行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）船舶制造行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
（3）船舶制造行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對船舶制造行業(yè)的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對船舶制造行業(yè)的影響分析
2.2 中國船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與展望
（1）中國GDP
（2）中國固定資產(chǎn)投資情況
（3）中國工業(yè)增加值
（4）信貸環(huán)境分析
（5）匯率走勢
（6）宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.3 中國船舶制造行業(yè)社會（Society）環(huán)境
2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
（1）中國人口規(guī)模分析
（2）中國人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
2.3.3 船舶污染嚴(yán)重，綠色造船勢在必行
2.4 中國船舶制造行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 船舶制造數(shù)字化技術(shù)分析
2.4.2 船舶綠色制造技術(shù)分析
2.4.3 船舶智能制造技術(shù)分析
2.4.4 新一代信息技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用
（1）5G技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用
（2）人工智能技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用
（3）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用
第3章：全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判
3.1 全球航運(yùn)船舶市場發(fā)展概況
3.1.1 全球航運(yùn)船舶規(guī)模總體情況
3.1.2 全球主要類型船舶規(guī)模情況
3.1.3 全球船舶區(qū)域分布情況
3.2 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移情況
3.2.2 全球船舶制造行業(yè)運(yùn)行情況
（1）全球船舶制造行業(yè)總體發(fā)展概況
（2）全球船舶價格水平情況
3.3 全球主要經(jīng)濟(jì)體船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 全球船舶制造業(yè)競爭格局及兼并重組狀況
（1）全球船舶制造行業(yè)區(qū)域競爭格局
（2）全球船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭格局
（3）全球船舶制造企業(yè)兼并重組狀況
3.3.2 韓國船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）韓國船舶制造行業(yè)發(fā)展概述
（2）韓國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）韓國船舶制造業(yè)主要企業(yè)
3.3.3 日本船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）日本船舶制造行業(yè)發(fā)展概述
（2）日本船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）日本船舶制造業(yè)主要企業(yè)
3.3.4 歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4 全球船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.4.1 韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局類型
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)市場地位
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)在華布局
3.4.2 韓國三星重工集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局分析
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
3.4.3 意大利芬坎帝尼集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局分析
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)區(qū)域布局分析
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)市場地位及在華布局
3.5 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
3.5.1 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
（1）全球智能船舶快速發(fā)展
（2）船舶綠色化迎來新需求
（3）進(jìn)一步加強(qiáng)國際突發(fā)事件應(yīng)對能力
（4）老舊船舶替代需求將成競爭焦點(diǎn)
（5）國際造船格局加速分化
（6）資源向優(yōu)勢企業(yè)集中
3.5.2 全球船舶制造行業(yè)市場前景預(yù)測
第4章：中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場痛點(diǎn)分析
4.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
4.1.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國船舶制造行業(yè)市場特征
4.2 中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況分析
4.2.1 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)出口概況
4.2.2 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)口狀況
（1）船舶制造行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
（2）船舶制造行業(yè)進(jìn)口價格水平
（3）船舶制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.3 中國船舶制造行業(yè)出口狀況
（1）船舶制造行業(yè)出口規(guī)模
（2）船舶制造行業(yè)出口價格水平
（3）船舶制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.3 中國船舶制造行業(yè)參與者類型及規(guī)模
4.3.1 中國船舶制造行業(yè)參與者類型
4.3.2 中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.4 中國船舶制造行業(yè)市場供需狀況
4.4.1 中國船舶制造行業(yè)市場供給分析
（1）中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
（2）中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)能利用情況
4.4.2 中國船舶制造行業(yè)市場需求分析
4.4.3 中國船舶制造行業(yè)供需情況分析
4.5 中國船舶制造行業(yè)總體運(yùn)行情況
4.5.1 造船三大指標(biāo)分析
4.5.2 船舶出口交貨分析
4.5.3 船舶價格走勢分析
4.6 中國船舶制造行業(yè)代表企業(yè)經(jīng)營情況分析
4.6.1 中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
4.6.2 中國船舶制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
4.6.3 中國船舶制造行業(yè)償債能力分析
4.6.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析
4.7 中國船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.7.1 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素
（1）軍工業(yè)發(fā)展有力支持屬船舶制造行業(yè)
（2）政府產(chǎn)業(yè)政策的扶持
（3）船舶市場的周期性影響
（4）各項(xiàng)成本不斷上升
4.7.2 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（1）船舶制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況
（2）船舶制造行業(yè)利潤總額情況
4.8 中國船舶制造行業(yè)市場痛點(diǎn)分析
第5章：中國船舶制造行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
5.1 中國船舶制造行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.1.1 中國船舶制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
（1）中國船舶制造行業(yè)投資事件數(shù)
（2）中國船舶制造行業(yè)投資金額
（3）中國船舶制造行業(yè)近年投資事件匯總
5.1.2 中國船舶制造行業(yè)兼并與重組狀況
（1）行業(yè)并購類型分析
（2）兼并與重組事件匯總
（3）兼并與重組重點(diǎn)案例分析
5.2 中國船舶制造行業(yè)波特五力模型分析
5.2.1 船舶制造現(xiàn)有競爭者之間的競爭
5.2.2 船舶制造關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價能力分析
5.2.3 船舶制造消費(fèi)者議價能力分析
5.2.4 船舶制造行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.2.5 船舶制造替代品風(fēng)險分析
5.2.6 船舶制造競爭情況總結(jié)
5.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析
5.3.1 中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局
（1）第一陣營格局分析
（2）第二陣營格局分析
5.3.2 中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析
5.3.3 中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析
第6章：中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌问袌鼋馕?/P>
6.1 中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
6.1.1 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）
6.2.1 船舶制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 船舶制造行業(yè)價值鏈分析
6.3 中國船舶制造行業(yè)上游原材料供應(yīng)市場分析
6.3.1 鋼材市場分析
（1）鋼材產(chǎn)量
（2）鋼材進(jìn)出口分析
（3）鋼材表觀消費(fèi)量
（4）鋼材行業(yè)價格分析
（5）鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3.2 造船用鋼市場分析
（1）造船用鋼供給分析
（2）造船用鋼需求分析
（3）造船用鋼市場發(fā)展趨勢分析
6.3.3 有色金屬市場分析
（1）中國有色金屬行業(yè)供給分析
（2）中國有色金屬行業(yè)需求分析
（3）中國有色金屬行業(yè)定價機(jī)制
（4）中國有色金屬行業(yè)價格水平及走勢
（5）有色金屬行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3.4 復(fù)合材料市場分析
（1）復(fù)合材料供給分析
（2）復(fù)合材料需求分析
（3）復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3.5 上游原材料市場對船舶制造行業(yè)發(fā)展的影響分析
6.4 中國船舶制造行業(yè)上游船舶配套設(shè)備制造市場分析
6.4.1 中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）船用主機(jī)市場發(fā)展情況分析
（3）推進(jìn)及傳動裝置市場發(fā)展情況分析
6.4.2 中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)供需情況分析
（1）供給分析
（2）需求分析
6.4.3 中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域競爭格局
6.4.4 中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)痛點(diǎn)分析
6.4.5 中國船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）節(jié)能減排
（2）限硫令助力脫硫設(shè)備發(fā)展
（3）智能配套逐漸成熟
（4）國產(chǎn)設(shè)備積極創(chuàng)新，裝船能力逐漸提高
第7章：中國船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
7.1 船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場概況
7.2 油船制造市場分析
7.2.1 全球油船制造市場概況
7.2.2 中國油船制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國油船制造市場供給分析
（2）中國油船制造市場需求分析
7.2.3 油船制造市場發(fā)展趨勢與前景
7.3 散貨船制造市場分析
7.3.1 全球散貨船制造市場概況
7.3.2 中國散貨船制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國散貨船制造市場供給分析
（2）中國散貨船制造市場需求分析
7.3.3 散貨船制造市場發(fā)展趨勢與前景
7.4 集裝箱船制造市場分析
7.4.1 全球集裝箱船制造市場概況
7.4.2 中國集裝箱船制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國集裝箱船制造市場供給分析
（2）中國集裝箱船制造市場需求分析
7.4.3 集裝箱船制造市場發(fā)展趨勢與前景
（1）船舶大型化趨勢的利弊分析
（2）應(yīng)用可替代性燃料
（3）集裝箱市場預(yù)測
7.5 海洋工程船制造市場分析
7.5.1 全球海洋工程船制造市場概況
（1）新訂單及交付情況
（2）供給情況
（3）需求情況
7.5.2 中國海洋工程船制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.3 海洋工程船制造市場發(fā)展趨勢與前景
7.6 液化天然氣船（LNG船）制造市場分析
7.6.1 全球液化天然氣船（LNG船）制造市場概況
7.6.2 中國液化天然氣船（LNG船）制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國液化天然氣船（LNG船）制造市場供給分析
（2）中國液化天然氣船（LNG船）制造市場需求分析
7.6.3 液化天然氣船（LNG船）制造市場發(fā)展趨勢與前景
7.7 豪華郵輪制造市場分析
7.7.1 全球豪華郵輪制造市場概況
7.7.2 中國豪華郵輪制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.3 豪華郵輪制造市場發(fā)展趨勢與前景
第8章：中國船舶制造行業(yè)下游和配套市場分析
8.1 中國船舶制造行業(yè)主要下游應(yīng)用市場分析
8.1.1 航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）旅客運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
（2）貨物運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
（3）中國航運(yùn)運(yùn)行狀況分析
8.1.2 國防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）中國軍工行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局
（2）中國軍工行業(yè)供應(yīng)體系
（3）國防費(fèi)用投入情況
8.1.3 海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展歷程
（2）國內(nèi)外海洋工程裝備發(fā)展差距分析
（3）中國海洋工程裝備行業(yè)規(guī)模分析
（4）中國海洋工程裝備行業(yè)在建項(xiàng)目匯總
8.2 中國船舶修理行業(yè)市場分析
8.2.1 中國船舶修理行業(yè)運(yùn)行狀況
8.2.2 中國船舶修理行業(yè)供給分析
8.2.3 中國船舶修理行業(yè)競爭格局
8.2.4 中國船舶修理行業(yè)主要船型和船東情況
8.2.5 中國船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）數(shù)字化修船
（2）綠色化修船
8.3 中國船舶改裝行業(yè)市場分析
8.3.1 中國船舶改裝行業(yè)概述
8.3.2 中國船舶改裝行業(yè)供給分析
8.3.3 現(xiàn)有船舶改裝優(yōu)勢分析
8.3.4 脫硫塔安裝發(fā)展情況
8.3.5 壓載水處理系統(tǒng)加裝發(fā)展情況
8.3.6 LNG動力改裝發(fā)展情況
8.4 中國船舶拆解行業(yè)市場分析
8.4.1 中國船舶拆解行業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 中國船舶拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶拆解行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）綠色拆船發(fā)展分析
8.4.3 中國船舶拆解條塊管理“碎片化”問題分析
8.4.4 中國船舶拆解行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第9章：船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析
9.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
9.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
（1）行業(yè)區(qū)域市場情況
（2）區(qū)域造船完工量
（3）區(qū)域新接船舶訂單量
（4）區(qū)域手持船舶訂單量
9.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
9.2 重點(diǎn)區(qū)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
9.2.1 江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）區(qū)域船舶制造行業(yè)市場競爭
（4）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2.2 遼寧省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）區(qū)域船舶制造行業(yè)市場競爭
（4）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2.3 山東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）區(qū)域船舶制造行業(yè)市場競爭
（4）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2.4 浙江省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）區(qū)域船舶制造行業(yè)市場競爭
（4）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2.5 廣東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）區(qū)域船舶制造行業(yè)市場競爭
（4）區(qū)域船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
第10章：中國船舶制造代表性企業(yè)案例研究
10.1 中國船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
10.2 中國船舶制造行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
10.2.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況
10.2.2 中國船舶集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況
（6）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.3 中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.4 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.5 江龍船艇科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)經(jīng)營模式分析
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況
（6）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.6 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.7 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)概況
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)品介紹
（5）企業(yè)船舶制造銷售網(wǎng)絡(luò)布局
（6）企業(yè)船舶制造科研實(shí)力
10.2.8 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)區(qū)域布局情況
（4）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（6）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局狀況
10.2.9 上海外高橋造船有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
10.2.10 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)區(qū)域布局情況
（4）企業(yè)船舶制造產(chǎn)品介紹
（5）企業(yè)船舶制造業(yè)務(wù)技術(shù)實(shí)力
（6）企業(yè)船舶制造設(shè)施設(shè)備
第11章：中國船舶制造行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及投資策略建議
11.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
11.1.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）加快在高端綠色產(chǎn)品上的突破
（2）造船產(chǎn)業(yè)集中度保持較高水平
（3）船舶配套國際競爭進(jìn)一步加劇
（4）科技迅猛發(fā)展，技術(shù)要素更加關(guān)鍵
（5）造船加快推進(jìn)“兩化融合”發(fā)展
（6）招工難留人難，勞動力問題越發(fā)凸顯
（7）配套重要性突出，供應(yīng)鏈全球化特征明顯
11.1.2 中國船舶制造行業(yè)影響因素總結(jié)
11.1.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
11.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
11.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
11.3.1 船舶制造行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展趨勢
11.3.2 船舶制造行業(yè)后市場發(fā)展趨勢
11.3.3 船舶制造行業(yè)區(qū)域發(fā)展趨勢
11.3.4 船舶制造行業(yè)企業(yè)競爭格局發(fā)展趨勢
11.4 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.4.1 中國船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
11.4.2 中國船舶制造行業(yè)退出壁壘分析
11.5 中國船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
11.6 中國船舶制造行業(yè)投資價值評估
11.7 中國船舶制造行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：船舶按用途分類表
圖表2：船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品介紹
圖表3：船舶制造行業(yè)常用專業(yè)術(shù)語介紹
圖表4：國家統(tǒng)計局對船舶制造行業(yè)的定義與歸類
圖表5：本報告船舶制造行業(yè)研究范圍界定
圖表6：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表7：我國船舶制造行業(yè)監(jiān)管體制
圖表8：我國標(biāo)準(zhǔn)體系分類
圖表9：2018-2022年船舶制造行業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表10：船舶制造行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表11：2017-2022年船舶制造行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表12：2018-2022年各省市船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表13：《海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2022-2028年）》簡析
圖表14：《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表15：《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表16：“十四五”規(guī)劃對船舶制造行業(yè)的影響分析
圖表17：“碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略預(yù)計對船舶制造行業(yè)的影響
圖表18：2017-2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表19：2020-2021年美國ISM制造業(yè)PMI指數(shù)
圖表20：2017-2021年歐盟27國GDP總量（單位：萬億歐元）
圖表21：2017-2021年日本GDP總量（單位：萬億日元）
圖表22：2020年-2021年日本制造業(yè)PMI指數(shù)
圖表23：2022年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測（單位：%）
圖表24：2017-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：萬億元，%）
圖表25：2017-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬億元，%）
圖表26：2021年三類產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表27：2017-2021年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表28：2018-2021年中國人民幣貸款及社會融資規(guī)模增長情況（單位：萬億元）
圖表29：2021年中國貨幣政策重點(diǎn)內(nèi)容
圖表30：2017-2021年美元兌人民幣匯率中間價（單位：元）
圖表31：2022年中國綜合展望
圖表32：2017-2021年中國人口數(shù)量增長趨勢圖（單位：萬人，‰）
圖表33：2017-2021年中國人口性別結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表34：2017-2021年中國人口年齡結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表35：2017-2021年中國城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表36：中國城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表37：2018-2021年全球船舶總量（單位：艘）
圖表38：2018-2021年全球船舶運(yùn)力（單位：億載重噸）
圖表39：2018-2021年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表40：2021年全球船舶載重規(guī)模占比情況（按注冊地）（單位：%）
圖表41：2021年全球船舶注冊數(shù)量占比情況（單位：%）
圖表42：2021年全球TOP10船舶擁有者經(jīng)濟(jì)體規(guī)模（單位：億美元）
圖表43：2020-2021年主要造船大國三大運(yùn)行指標(biāo)對比情況（單位：萬載重噸，%）
圖表44：2018-2021年全球造船三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表45：2017-2021年主要造船板和新船價格走勢圖（單位：元/噸）
圖表46：全球船舶制造行業(yè)區(qū)域競爭格局
圖表47：2021年全球手持訂單量TOP20船廠
圖表48：全球船舶制造企業(yè)兼并重組狀況
圖表49：2019-2021年韓國高技術(shù)船型訂單占比及排名（單位：%）
圖表50：2021年韓國高技術(shù)船型訂單占比及排名（單位：萬DWT，%）
圖表51：日本重點(diǎn)造船企業(yè)介紹
圖表52：歐洲重點(diǎn)造企介紹
圖表53：韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)事業(yè)部
圖表54：韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)發(fā)展歷程表
圖表55：2018-2021韓國造船海洋經(jīng)營情況（單位：億韓元）
圖表56：韓國三星重工集團(tuán)發(fā)展歷程表
圖表57：2018-2021韓國三星重工集團(tuán)經(jīng)營情況（單位：億韓元）
圖表58：巨濟(jì)造船廠各生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)情況
圖表59：韓國三星重工集團(tuán)海外布局情況
圖表60：意大利芬坎蒂尼集團(tuán)發(fā)展歷程表
圖表61：2018-2021年意大利芬坎蒂尼集團(tuán)經(jīng)營情況（單位：百萬歐元）
圖表62：意大利芬坎蒂尼集團(tuán)全球布局情況
圖表63：全球智能船舶發(fā)展趨勢
圖表64：2022-2027年全球船舶總量（單位：艘）
圖表65：中國船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程
圖表66：中國船舶制造行業(yè)市場特征
圖表67：2018-2021年中國船舶制造行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：萬美元，%）
圖表68：2018-2021年中國船舶制造行業(yè)進(jìn)口狀況（單位：萬美元，%）
圖表69：2018-2021年中國船舶制造行業(yè)進(jìn)口船舶平均單價（單位：萬美元/艘）
圖表70：2019-2021年中國船舶制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品（單位：萬美元）
圖表71：2021年船舶制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表72：2018-2021年中國船舶制造行業(yè)出口狀況（單位：萬美元，%）
圖表73：2018-2021年中國船舶制造行業(yè)出口船舶平均單價（單位：萬美元/艘）
圖表74：2019-2021年中國船舶制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品（單位：萬美元）
圖表75：2021年船舶制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表76：2018-2021年中國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表77：2018-2021年我國重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率（單位：億元，%）
圖表78：2018-2021年中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)
圖表79：2018-2021規(guī)模以上船舶制造企業(yè)銷售收入及增長率（單位：億元，%）
圖表80：2017-2021年中國造船三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表81：2018-2021年中國出口船舶三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表82：2019-2022年中國新造船價格綜合指數(shù)CNPI走勢圖
圖表83：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司毛利率水平（單位：%）
圖表84：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均毛利率水平（單位：%）
圖表85：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司存貨周轉(zhuǎn)率水平（單位：次）
圖表86：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均存貨周轉(zhuǎn)率水平（單位：次）
圖表87：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率水平（單位：次）
圖表88：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率水平（單位：次）
圖表89：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均資產(chǎn)負(fù)債率水平（單位：%）
圖表90：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均流動比率和速動比率水平
圖表91：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均營業(yè)收入增長率水平（單位：%）
圖表92：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)上市公司平均總資產(chǎn)增長率水平（單位：%）
圖表93：2018-2021年規(guī)模以上船舶制造企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及增長率（單位：億元，%）
圖表94：2018-2021年規(guī)模以上船舶制造企業(yè)利潤總額及增長率（單位：億元，%）
圖表95：中國船舶制造行業(yè)市場發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表96：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)投資事件數(shù)量統(tǒng)計（單位：起）
圖表97：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)投資金額統(tǒng)計（單位：萬元）
圖表98：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)投資事件匯總
圖表99：行業(yè)并購特征分析
圖表100：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)并購重組事件匯總
圖表101：中國“南北船”合并事件影響
圖表102：重組事件相關(guān)公司介紹
圖表103：船舶制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表
圖表104：造船業(yè)上游供應(yīng)商議價能力分析
圖表105：船舶制造行業(yè)對下游議價能力分析表
圖表106：船舶制造行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表107：中國船舶制造行業(yè)五力競爭綜合分析
圖表108：中國船舶制造行業(yè)參與者類型
圖表109：2021年中國船舶制造業(yè)手持訂單TOP10企業(yè)
圖表110：2017-2021年中國船舶制造行業(yè)三大運(yùn)行指標(biāo)占全球總量的比重（單位：%）
圖表111：2018-2021年中國造船完工量和新接訂單量CR10（單位：%）
圖表112：船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表113：船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表114：船舶制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表115：2018-2021年船舶制造行業(yè)毛利率水平（單位：%）
圖表116：2018-2021年上游船舶配套設(shè)備行業(yè)毛利率水平（單位：%）
圖表117：2018-2021年中國鋼材產(chǎn)量及增速（單位：億噸，%）
圖表118：2017-2021年中國鋼材進(jìn)出口數(shù)量（單位：萬噸）
圖表119：2017-2021年全國鋼材表觀消費(fèi)量情況（單位：億噸，%）
圖表120：2020-2021年鋼材綜合價格指數(shù)（CSPI）
略····
